近年来，上海市房地产科学研究院课题组围绕保障性租赁住房发展开展了一系列研究。本书尝试从微观视角出发，以新市民、青年人的住房需求为视角，首先，从总体层面聚焦保障性租赁住房的主要供应对象——新市民、青年人，对其保障性租赁住房的需求及其影响因素等进行深入分析，探索其需求的特征以及影响其需求的关键因素；其次，考虑新市民、青年人

本书的研究重点聚焦上海建设国际大都市进程中面临的三个问题：一是如何通过经济转型和创新，通过增强城市的活力，来保持适当的经济增长；二是如何推动包容性的增长，实现多元文化的融合和发展成果的共享，构建和谐的社会主义国际大都市；三是如何促进可持续的增长，更有效地保护我们的生态环境，建设资源节约和环境友好的国际大都市。本书由五章

都市圈是一个不断演变的开放巨系统，将经历由小到大、由简单到复杂、由低级到高级的运动过程。成都都市圈建设已历经三年，由起步期步入成长期。成都都市圈应顺应发展规律，构建以顶层设计为引领，以交通圈、产业圈、生活圈以及创新共同体建设为重点任务，以高能级开放平台、高效率要素市场化配置体系、高质量营商环境、高水平区域协作为支撑的“

本书内容讲述：党的十八大以来，四川省邛崃市以民政部“全国社区治理和服务创新实验区”建设为抓手，以建立人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体为目标，确定资源共享、功能融合、服务协作的创建思路，努力把经验机制化、成果清单化、社区展示场景化，全力构建共建共治共享的基层治理新格局。通过新型城镇化战略整合城乡空间、人才、资

全书以承载力测度为主线，以大容量面板数据的实证分析为主要方法，在阐述城市综合承载力的经济、人口、粮食、公共服务、交通、基础设施、环境、文化、科技九大承载子系统及系统间联系的基础上，构建指标体系对京津冀城市群承载力进行测度与分析，并从经济、资源环境、文化方面选取典型承载子系统分析其协调发展状况，进而展开综合承载力空间分析

本书的研究结论主要包括:(1)交通基础设施对房地产开发投资的影响是显著存在的，并且有着明显的时间效应，主要表现为:长期内交通基础设施对房地产开发投资总量的影响十分明显，但是交通基础设施短暂性变动对房地产开发投资总量的影响并不显著。(2)交通基础设施对房地产开发投资区际区位结构影响显著。不同省份间、不同城市间的房地产开发

本教材将聚焦中国城市化发展的特定阶段，针对国土空间规划背景下需要解决和应对的特定问题，高度关注与专业特征相关的科学前沿和现实问题，对城市经济学理论体系和规划应用进行深入浅出的阐释，以更好的应对新时期国土空间规划提出的挑战。首先对城市经济学的基本概念进行界定，介绍了其与相关学科的关系，回顾了该领域的研究历程与进展；然

在我国大力推进高质量发展和中国式现代化建设的大背景下，总结城市经济学研究成果，探讨城市经济发展规律，完善城市经济学结构框架与理论体系，可以为我国城市的高质量发展提供科学的理论与实践指导，也有助于中国式区域与城市经济协同发展新格局的构建和城市空间经济效益的提升。本书共六篇十五章，基于“城市+经济学”的逻辑思路，以城市的发

就地就近城镇化是实现新型城镇化的有效途径，是推动区域协调发展、破解城乡二元结构的必然选择。本书在科学界定就地就近城镇化内涵的基础上，以“农民意愿”为主线，全面分析改革开放以来我国城镇化空间模式的演变及就地就近城镇化的“回归”，深入探究新时期农民就地就近城镇化的决策选择、就业状况与实现模式，以期发现这一过程中农民关切的问

本书共七章，内容包括：绪论、相关概念及理论基础、资源型地区新型城镇化风险分析、资源型地区新型城镇化风险因素识别、资源型地区新型城镇化风险评价、资源型地区新型城镇化风险防范、结论与展望。