《中国经济大船怎么开》由中央党校经济学部的教授、副教授撰写，内容聚焦习近平经济思想的丰富内涵与核心要义，以深入浅出的语言，解读中国经济当前形势、增长态势与长远大势。本书把开展主题教育与抓好经济工作要求相结合，有助于提升领导干部做好经济工作的能力素养，将主题教育成果转化为高质量发展实效，推动中国经济巨轮破浪前行。

本书从经济史的角度对上述问题做了深入的探究。本书把各个阶段、各个时代的市场发展置入一个长期的历史演进过程来考察,把特定的经济现象置入特定的历史条件中来分析,体现了市场史的当代价值和现实关照。中国传统市场具有怎样的特色,它与西欧等地的传统市场相比具有哪些差异?传统市场源远流长,并且曾经发展到相当的水平,为什么市场这只看不

本书以退耕还林工程为研究对象，基于外部性和公共物品理论、劳动力转移理论、要素配置效率理论等多维理论体系，结合20年农村住户追踪调查平衡面板数据，首先，分析研究区域及样本县概况；其次，使用固定效应模型及双重差分估计方法评估退耕还林工程对农户土地、劳动力和资本等生产要素配置的影响，采用DEA-Malmquist指数方法测算

碳达峰是经济和社会发展过程中，一个伴随着技术演进、自然而然的过程。无论欧洲、美国或日本，其碳达峰都是首先用碳密度较低的天然气代替碳密度较高的煤炭，实现化石能源内部的低碳替代，然后用零碳的可再生能源替代化石能源，实现颠覆式的能源替代。中国的碳达峰，也将经历从高位平台期的多峰突起到波动下降的过程。我们并不仅仅是为了零碳而零

1948年，芝加哥大学以《自由社会的经济政策》为名出版了西蒙斯发表于各刊物之上的论文以及尚未发表的遗稿，他的学术思想引起了广泛的关注，并被认为是芝加哥学派早期最重要的代表。西蒙斯与所有自由主义经济学家一样，认为好的政治经济秩序的必要条件是保障、促进以及适应个人的选择自由。不过西蒙斯进一步指出，消极的自由放任政策并不足以

在加速推进21世纪海上丝绸之路建设和国内市场一体化的发展背景下，本书重点从资源错配的维度系统阐释中国高铁网络发展对港口腹地经济一体化影响这一重要的理论和实践问题。以中国高铁网络为例，系统探究交通领域技术进步引致要素流动性提高对港口腹地一体化的影响，从研究对象和作用机制上拓展了交通运输条件作用下的区域经济增长模型。结合理

本书在回溯了东北地区对外开放历史的基础上,明确了东北地区实施对外开放的驱动因素主要来源于三个方面,即我国悠久的对外开放历史与国家推行的改革开放政策,解决东北地区发展问题的内部驱动以及国际整体发展环境调整与东北亚区域外向型经济发展形势的变化。东北地区对外开放主要通过国家发展东北地区战略的实施、边境口岸体系的完善、特殊经济

本书围绕“理论机理—测度体系—影响效应—融合路径—政策创新”的基本逻辑，研究互联网驱动区域创新能力提升的效应问题。一是构建互联网驱动区域创新能力提升的理论分析框架，诠释互联网如何提升区域创新能力的逻辑机理。二是建立互联网和区域创新能力指标体系，测度中国省际互联网发展和区域创新能力发展指数。三是采用固定效应模型、系统广义

实现共同富裕是中国人民的共同期盼，是中国共产党的初心和使命，也是中国式现代化的重要特征和社会主义的本质要求。本书分为总报告、分报告和专题篇三个部分。从现代化产业体系建设、数字经济高质量发展、绿色发展、党建引领、推进高水平对外开放、提供高质量公共服务、推进高质量就业、财政金融政策支撑、社会保障制度改革、精神文明建设、全面

本书聚焦高校校办企业国有资产监管中的腐败问题，通过对其成因进行深挖，创新提出360全方位校办企业国有资产监管模式。书籍首先对相关概念和理论进行界定与阐述，为下文的论述奠定深厚的理论基础;其次通过政策文本分析,对2000年以来以中国高校校办企业国有资产监管为主题的政策文本进行系统的梳理;再次在结合理论基础并明晰政策进程的