本书针对上海国际航运中心建设与一带一路倡议对接问题开展系统研究。课题报告在分析上海国际航运中心对接一带一路倡议的进展与面临短板基础上，提炼出一带一路倡议对上海国际航运中心带来的新机遇与新要求，梳理出国内主要港口城市与一带一路倡议对接的主要对策与有益经验，提出上海国际航运中心建设与一带一路倡议对接的目标定位、基本思路与创

构建港口经济圈具有深远的历史渊源和鲜明的时代特征。2006年，*同志任浙江省委书记期间到宁波港调研考察时就提出，要充分发挥得天独厚的港口资源、港口经济、大桥经济、海洋经济、生态经济相得益彰的优势，积极打造辐射长三角、影响华东片的港口经济圈。构建港口经济圈，是促进我国沿海港口城市在对接一带（丝绸之路经济带）和一路（21世

《大航海时代的台湾海峡与周边世界》是一部以中国海商为线索的东亚海洋史，共分四卷，分别叙述了明代前期的华商与贸易、晚明环台湾海峡区域与周边世界的概况，并分析了晚明时期环台海区域的泉漳模式以及明末清初东亚的发展与危机。此次先出版的*卷《海隅的波澜:明代前期的华商与南海贸易》，研究郑和远航及明代前期闽粤交界处海商崛起的过程。

《国际船舶代理业务双语教程/高职高专“十三五”规划教材·智慧港航系列》以外轮代理工作为主线，将国际船舶代理工作中涉及的业务内容与英语知识结合起来。《国际船舶代理业务双语教程/高职高专“十三五”规划教材·智慧港航系列》分为两篇，船舶代理业务篇的内容包括船舶代理概述、船舶代理内勤业务和船舶代理外勤业务；船舶代理英语篇以船舶

本书为历史类图书。本书为黄仁宇先生的博士论文。本书重点论述了明代对大运河的管理与大运河的功能，以及大运河对明帝国的影响。通过对明代漕运的多角度研究，黄仁宇先生对明代整个政权的运作进行了全方位的分析。征引资料丰富，运用大量数据分析是本书的重要特点。

后金融危机引发的海运需求萎缩与港口前期建设过度，导致我国港口产能过剩日益凸显，科学解决港口产能过剩问题关乎港口产业的可持续发展。因此，本书围绕港口战略管理中的这一实际问题进行研究。首先，综合分析中国和全球航海运输行业的发展现状以及全球经济和贸易形势，基于TEII综合集成预测方法论的理论框架和实证研究基础，建立预测模型，

《我国海运业船舶技术人员状况调查报告》是我国首次在海运领域对船舶技术人员进行大面积抽样调查，目的是通过对船舶技术人员大面积抽样调查研究，全面客观地反映他们的基本现状；深入剖析船舶技术人员存在问题的深层原因，真实反映他们的需求、意见和愿景；根据存在的问题、原因，提出针对性的政策建议，为政府部门制定相关政策提供参考依据。

全球化浪潮下，航运网络的互联互通是全球化的重要支撑。本书在回顾与总结学术史的基础上，基于复杂网络和GIS空间技术，研究中国航运网络的空间格局与影响因素。首先考察全球、中同沿海和长江沿岸的航运网络格局、枢纽节点、航线组织、社团结构等，进而重点研究城市、腹地与航运网络之间的关系，政府的政策和企业的策略对航运网络格局的影响，

港航后勤服务要素空间组织研究

王晓萍、赵丹主编的《国际航运与港口英语(创新专业英语)》旨在帮助学生和国际港航业务相关从业人员积累国际港航业务方面的常用英语术语和表达方式，增加对国际港航业务基本概念、港口货物作业、海运运输方式、港口管理、港口物流、航运服务、航运保险、航运法规等方面的了解，锻炼并提高专业英语教材或文献的阅读理解能力和专业问题的英语交流