本书稿由上海中国航海博物馆提供，为《国家航海》系列的第三十一辑。《国家航海（第三十一辑）》入选文章以上海港口与城市发展的相关文章为主，既有历史地理方面的考证，也有海外贸易的相关研究，还有海派文化的的相关研究。此外，还收录了2篇书评，以及上海港航遗址名录，中国航海博物馆上海港与城讲座名录及《国家航海》辑刊发表的上海港与城

《北部湾国际门户港发展报告(2022~2023)》结合北部湾国际门户港建设发展的内外部环境，基于当前新形势、新背景和新机遇，对北部湾国际门户港总体发展情况进行梳理，对当前港口建设中存在的不足进行分析总结并提出建设性建议。本书重点聚焦了对标世界一流港口建设、港口岸营商环境优化、港产城耦合协调发展等专题内容，为高质量建设北

本书分为7个章节。主要内容包括：引言、相关概念与理论基础、向海经济下北部湾国际门户港发展的经济基础、向海经济下北部湾国际门户港发展的港口条件、向海经济下北部湾国际门户港发展的SWOT分析、向海经济下北部湾港建设国际门户港相关财政政策及效果分析、向海经济下北部湾港实现建设国际门户港的财政政策路径等。

本书以港口问题为基点，勾勒出日本从明治维新至今，从岛国走向海洋国家、外向型国家、现代化强国的轨迹，并在此过程中构建国际关系视域下的港口问题分析框架。截至目前，学界不乏对日本经济战略、海洋战略、外交战略的研究，然而无论国内还是国外，对于其三大战略的重要载体港口的研究鲜见。本书通过解析日本海外港口开发的布局、目标、路径、动

宁波是一座历久而弥新弥强的港口城市。句章港位于宁波市江北区姚江北岸，始建于公元前473年，最早载入史册是在公元前110年，乃中国最古老的海港之一。宁波城区港口的发展大致经历了三个时期：句章港时期、明州港时期、宁波港老外滩时期。明州港作为海上丝绸之路始发港与目的地港之一，与广州、泉州合称中国三大对外贸易港（北宋规定来往于

本书为中国科协产业与技术发展路线图系列丛书之一，旨在抓住航运和相关行业面临多重挑战、我国和西方先进国家同处智能航运技术发展初级阶段的重要历史机遇，及时提出我国智能航运产业与技术发展目标，明确我国智能航运产业与技术发展路线，明细我国智能航运产业与技术发展的重点领域和时序，提出我国智能航运产业与技术发展的方式与政策建议，以

本书综合运筹学、系统工程、供应链管理、计算机应用等领域的相关知识，以邮轮产业链下游的船舶供应物资作为研究对象，探究进行数学建模与仿真优化的途径及方法。主要内容包括：邮轮船供物流系统优化理论、邮轮船供物流配送中心选址及配送优化、邮轮船供物资采购优化、邮轮船供物资多阶段补给优化、邮轮船供物流服务供应商选择、邮轮船供供应链应

全书主要对我国海上能源通道的风险进行分析，并通过对突发事件应急响应进行建模，给出针对突发事件的应急相应方案。内容包括：海上能源通道概述、我国海上能源通道、海上航行的国际法准则运用与风险规避、海上能源通道风险评估与应急救援的理论方法、海上能源通道风险评估与应急救援的实验仿真等。

本书共十四章，内容包括中国古代漕运制度的发生和演变、清代长江流域农业生产的发展与漕运的持续、漕粮的财政及赈恤功能、漕粮赋税制度、漕粮的征收兑运和交仓、漕运官制和船制、运丁和屯田、漕粮运道、清中叶后吏治腐败与漕运体制内部矛盾的加剧、清中叶后农村经济的变化及其对漕粮征收的冲击、道光后漕粮改折减赋、道光后漕运招商海运、漕运的

本书从广西的自然条件、社会经济发展、区位状况等因素入手，梳理、分析广西在古代、近代、当代、新时期四个历史阶段中，广西港口的形成、布局及发展过程，研究广西如何凭借便捷的水运交通和独特的区位优势，经过2000多年的开发，发展成为连接中原与岭南、西南，沟通中国与东南亚的重要通道。在新的历史时期，在国家的区域协调发展战略和对外