本书是落实国家高等教育教学改革精神，充分对接全球港口产业发展实际，采用纸质教材与数字化资源紧密结合的新形态教材。本书共分15个章节，以全球视角系统地阐述港口在供应链中的角色、国际多式联运发展与港口发展的关系、港口类别、港口用户、港口基础设施与设备、码头和堆场运作系统、港口服务运营商、港口增值服务、港口费收、港口评价指标

本书首先介绍了航运金融的概念、参与主体、研究对象和具体业务；其次介绍了船舶融资、船舶投资、航运资金结算、航运保险、航运价格及其衍生品、航运信托与产业投资基金等主要业务模块；最后对港口的经济价值和港口建设的投融资业务进行分析。

在区域一体化背景下，分析江苏主要港口综合竞争力，尤其厘清江苏八大港口集团资源分配、经营管理现状，明确江苏省港口集团成立动因，江苏省港口集团成立后各港口的资源产权、领导体制、业务体制以及存在的问题及找出解决问题的对策；江苏港口资源整合涉及多方利益主体，包括江苏省政府、各地方政府、江苏省港口集团、各港口企业、金融机构等，将

本书聚焦木帆船航运业自18世纪以迄20世纪中叶在长江中游流域的发展,综合利用新发现的船民历史文献和民船业档案,与官方记载、中外调查等史料交相印证,系统考察木帆船航运业在近代跨区域商贸往来中的复杂角色,并重新评价其在战时交通运输中成就的非凡贡献,藉此充实与深化中国近代航运业史和经济史的研究。在此同时,对于船民历史能动性的

为庆祝招商局创立150周年，2022年9月1—2日，招商局集团和中国经济史学会在深圳联合举办“招商局与中国对外开放历史进程：回顾与前瞻”国际学术研讨会，来自海内外高校、研究机构的知名学者等出席研讨会。本书为该次会议的论文结集。内容涉及招商局各个历史时段，从中国经济史、企业史、社会史等不同角度对招商局进行深入研究，是学术

《中国港口经济运行发展报告》（港口经济蓝皮书）由交通运输部规划研究院从事水运行业研究的专家学者共同撰写，并由社会科学文献出版社出版的年度专题性研究报告。从2023年起每年出版一部。本报告以“中国港口经济运行分析”为研究主题，全书分为总报告、重点货类篇、区域篇、市场与投资篇、专题篇和案例篇。总报告主要研究中国港口经济运行

本书利用鲜为人注意的古印度和中国与波斯交往的众多史料,梳理了自神话时代、阿契美尼德王朝、萨珊王朝、穆罕默德时代早期,直至16世纪第三帝国覆灭的波斯帝国航海史,其重点是从萨珊王朝兴起前波斯与东方的贸易史中,论述波斯人的航海历程,并从波斯文学中查找证据。其核心论点即波斯人与海洋、航海活动有着多方位的密切联系,驳斥了“波斯人

本书以广州港为例,凭借交通运输部天津水运工程科学研究所多年在港口环境影响方面的研究经验,结合广州港建设过程的历史数据进行趋势分析,阐述了港口建设过程对水动力、冲淤、海水水质、海洋沉积物、海洋生态、大气、风险等要素的影响,是后续港口规划及项目建设的环境影响和风险评估的重要参考。本书适合于从事港口规划设计、港口环境影响评价

海河工程局创始于1897年，是中交集团天津航道局的前身，迄今有120余年发展历史。海河工程局积累了反映企业发展丰富资料，尤其是1910—1949年的年报是近代企业史研究的重要资料。海河工程局的年报资料由英、日、法、中文等文字写成，包括历年董事会构成、国内外融资、业绩变化、重大事项记录、历次的总体规划、政府对海河工程局下

本书以时间脉络为索引，聚焦浙江沿海港口的演进以及地方海关的出现与发展，呈现现代浙江港口与海关发展之所以对浙江区域经济起到积极作用的历史溯源，探索浙江沿海港口的开发遵循自北向南、自河口向海口演变的空间地理形态规律。