本书稿由上海中国航海博物馆提供,中国航海博物馆(ChinaMaritimeMuseum)是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆,是由国家交通运输部、中国人民解放军海军、国家文物局和上海市人民政府共同支持建设的中国唯一的国家级航海博物馆。位于上海浦东临港新城。2006年1月20日在临港新城滴水湖举行中国航海博物馆工

《海运续案(中)》为《海运续案》中集,卷三至卷四。《海运续案》清代户部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年间运河的状况日益恶化,,运输通航能力逐渐走上了不可恢复的道路,加之海运优势愈发明显,漕运被海运代替已经成为大势所趋。咸丰元年(1851)九月,户部尚书孙瑞珍提出“将来岁苏州、松江、太仓三属新漕照案改由海运,计节省

《条议船政拨差事宜书册》明代佚名编,不分卷,明万历刻本。此书辑录了明代各类船只调拨记录,其中有金榜纸船、颜料船、肥皂船、胖衣船、花梨木船、大马船、小马船等,此书尤其详细的对马船(马船明朝初期新造的,用于快速水战和兼作运输马匹、货物的船的名称)以地区、字号的分案,以及马船调拨情况。此书是明代船只管理辑录,从侧面反映了明代

《海运续案(下)》为《海运续案》下集,卷五至卷六。《海运续案》清代户部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年间运河的状况日益恶化,运输通航能力逐渐走上了不可恢复的道路,加之海运优势愈发明显,漕运被海运代替已经成为大势所趋。咸丰元年(1851)九月,户部尚书孙瑞珍提出“将来岁苏州、松江、太仓三属新漕照案改由海运,节省之项

《海运续案(上)》为《海运续案》上集,辑序至卷二。《海运续案》清代户部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年间运河的状况日益恶化,运输通航能力逐渐走上了不可恢复的道路,加之海运优势愈发明显,漕运被海运代替已经成为大势所趋。咸丰元年(1851)九月,户部尚书孙瑞珍提出“将来岁苏州、松江、太仓三属新漕照案改由海运,计节省之

本书分为上中下三卷，内容包括：海道总图、咨访海道、试行海运、海道新图、海道口岸、勘报海道、处置事宜、经理海防等。本册为上册。

本书分为上中下三卷，内容包括：海道总图、咨访海道、试行海运、海道新图、海道口岸、勘报海道、处置事宜、经理海防等。本册为下册。

《海运志》太仓在明代设州后,先后编纂了三部州志,即分别编纂于弘治、嘉靖和崇祯年间的三部《太仓州志》。崇祯《太仓州志》还专设了《海运志》《海事志》。其中《海运志》完整的记录了大量宝贵的太仓地区古代航海史料，为我们今天开展太仓地区及我国元明时期海上航运，

本书首先对航运信息化做了梳理，通过分析全球航运信息化建设投入，明确了目前航运信息化建设投入的方向，指出航运信息化的发展呈现一体化、智慧化、协同化的特征，提出了港航信息化的发展呈现“向智慧化、平台化和融合化”趋势。其次，作者论述了航运服务业，对航运服务业进行了整体的梳理，分析了航运服务业的定义、模式和发展趋势，并引出了航

《海运存稿（下）》为《海运存稿》下集。(清)佚名辑。概归为四册，第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇;第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇;第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇;第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事