《海运存稿（中）》为《海运存稿》中集。(清)佚名辑。概归为四册，第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇;第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇;第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇;第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事

《海运存稿（上）》为《海运存稿》上集。(清)佚名辑。概归为四册，第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇;第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇;第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇;第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事

本书是一本全面记载江苏省年度港口、航道、船闸建设、管理、发展业绩,反映港航系统重大事项、重要举措和重要成就,总结江苏港航事业发展的规律和经验的专业性年刊,为各级领导决策提供参考和依据,为社会各界提供港航资讯,是了解江苏交通、研究江苏港航的窗口。本书记述的范围以江苏省行政区划为界。内容以条目形式表达。全书设特载、港航概览

《中国日本交通史》王辑五，十五章，民国二十六年商务印书馆本。王辑五在20世纪30年代中期撰写了《中国日本交通史》一书，该书旨在阐明中日历代交通之梗概，并注重说明两国文化在交通路上之渡涉事迹。对于古代交通史料之须待考证处及近代交通概况之纵的说明，尤力求发挥尽致。全书按照中国朝代更迭的历史顺序,划分为秦以前之中倭交通、两汉

本书主要介绍了欧洲人于18世纪60年代至19世纪30年代在太平洋的航行历程。包括库克的三次探险之旅，以及欧洲的其他国家的探险历程，最后还详细阐述了“小猎犬”号的探险活动。在各种探险故事中，本书还介绍了在探险历史中具有影响力的人物，通过对他们生平的介绍来反映他们的对历史的贡献。 本书主要包括：库克和他的三次航海之旅、阿

本书是有关中国古船文化的全彩普及绘本。中国造船的历史十分,曾一度达到世界较高。明清时期的木船种类繁多。本书以通俗易懂的语言,介绍中国古船的发展演变、明清时期的木船种类、木帆船的船体结构和科学奥秘等与古船有关的方方面面的知识,并涉及船上的生活、船出海航行需要的器具和需要掌握的技能等相关知识。

中国与南海之海上交通，有史之初应已有之，然史无其文可以征引，只能上溯至于汉代。兹编分为上下二编，上编述事迹，下编辑史传与记文。今之所谓南洋，包括明代之东西洋而言。东西洋之称，似首见《岛夷志略》著录，然至明代始盛行。大致以马来半岛与苏门答剌以西，质言之，今之印度洋为西洋，以东为东洋，昔日大食人亦以此两地为印度与中国之分界

大江东去，万里奔腾，自古磨砺英雄。民生公司是一家依托川江及其腹地，在民族危机日益加深的局面下艰难发展起来，并对坚持持久抗战作出历史贡献的现代早期大型民族资本企业。民生公司初创后，特别是在局部抗战时期，迅速发展壮大。抗战全面爆发后，民生公司怀着蓬勃昂扬的爱国精神，抢运政府机关、文教机构、厂矿企业人员物资，输送川军出川抗战

本书依托大量第一手资料，从体制改革与发展战略、工程建设与设施设备、装卸生产与客运物流、港口科技及企业文化等方面，全景式地展示了上海港在建设国际航运中心进程中的全面转型与持续发展，以及上海港口在上海经济建设过程中的重要作用。

本书以时间为轴，借助历史图像这一线索，尝试讲述一个连贯而又完整的帆船故事，同时尽可能地横向展开，讲述各大海区分头发展的重要帆船类型，以及它们在不同时空中扮演的不同角色。在介绍帆船的发展历史时，也融入了一些人物与事件的介绍，试图使这些历史图像生动起来。 帆船的诞生，推动着海洋成为人类活动的重要舞台。可以说，帆船开启了人类