本书是交通强国建设试点工作综合交通运输空间规划编制成套方法、关键技术及应用的成果之一，凝练了综合交通规划数字化实验室的有关研究成果。本书分析了综合交通运输规划多维时空数据治理国内外相关研究现状，阐述了时序大数据治理和融合技术、位移时空大数据治理分析与应用、时空复合的多尺度空间数据治理、时空数据共享评价与考核、时空数据治

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本书是将实验经济学方法、行为经济学理论应用于人类交通出行行为分析的一本著作，分为方法论篇、理论篇、实验篇和实证篇，具有鲜明的学科交叉融合的特色。方法论篇和理论篇分别介绍了出行行为实验的研究方法与相关理论，既有深入的文献评述，又从学科发展视角探讨了“实验经济学何以赋能交通行为研究”等方法论问题，同时帮助读者快速了解“怎么

本书为作者们多年的智库研究成果总结，从战略视角研究论述了科技、交通与经济协同发展的机理，研究提出了新时期我国交通运输行业抓住技术发展机遇，推进交通强国建设的基本思路与路径。全书共分四部分，分别包括：技术及其发展问题；从交通供给、运输需求、全球贸易格局以及综合交通结构角度研究技术对交通运输业的影响，分析归纳技术变革对经济

交通运输是经济的生命力，全球化的主要驱动力。交通强国意义非凡，十四五规划中明确提出加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。智慧化交通系统建设，成为交通运输业转型升级的重要手段。本书对智慧交通的发展背景与建设意义等进行分析阐述，对比国内外智慧交通发展现状，结合智慧交

本书以智慧交通为核心对象，充分反映交通行业需求、最新部署和智慧技术供给情况，重点介绍了智慧交通的基本技术体系和典型应用场景，力图为读者提供多角度的智慧交通体系介绍。全书共分12章，主要内容包括：智慧交通发展的背景及概念、智慧交通框架及其规划体系、智慧交通与智慧城市的关系、智慧交通框架下信息采集技术、智慧交通框架下信息传

本书由十三五国家重点研发计划项目城市智慧出行服务系统技术集成应用的技术成果凝练而成，系统介绍全方式出行特征和精准用户出行需求，并以出行需求全链条响应和出行资源一体化配置为主线，讨论全方式、全链条、一站式的交通出行服务技术，形成出行即服务新模式；同时，面向政府治理侧论述交通供需预测、资源优化配置、多方式交通协同管控、智能

本书系统分析了交通运输业的发展概况、理论基础，以及在新城镇化、科技革命和旅游融合等方面的发展思路和实践；论述了交通运输一体化、资源优化配置的必要性，并对智能交通系统、导航自动驾驶、大数据及人工智能在交通管理中的应用进行了前瞻性探索。讨论了交通运输与可持续发展、智能新技术与新业态、城市交通低碳模式等新趋势。本书特色在于其

本书共分为10章，从智能运输系统的概念、体系框架，智能运输系统的关键技术，智能运输系统规划与设计，城市交通信号控制系统，先进的交通管理系统，交通信息服务系统，先进的车辆系统，先进的货运管理系统等方面进行了深入分析和讨论。本书涵盖了智能运输系统的主要内容，是在收集国内外智能运输系统近年来最新成果的基础上，结合该领域的科研

本书提供了关于交通创新的全球现状和最佳实践的全面观点,并将研究与商业开发结果相结合,在生物生态系统理论、一般系统理论和吸引盆地理论(通过数学中著名的时空图来表示)的基础上,提供了新颖的创新过程模型。此外,通过一些专业内容的介绍,考虑了创新生态系统的关键问题和要素,并采用一种范例方法,将信仰和学习纳入创新生态系统模型。书