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本书主要面向介绍电动汽车与配电网协同规划的理论、方法与关键技术。全书分为六章，第D一章介绍了电动汽车接入配电网的基本发展情况与全书章节逻辑；.第二章介绍了基于系统动力学与多代理建模的电动汽车规模估计方法；第三章介绍了多场景电动汽车充电负荷时空分布建模方法；第四章介绍了多参数电动汽车个体-集群-多网综合评估模型、体系与方

本教材结合智能网联汽车的最新研究进展，介绍智能网联汽车的主要系统构成，内容包括绪论、智能网联汽车的构成、智能网联汽车的智能动力系统、智能网联汽车的智能座舱系统、智能网联汽车的智能控制系统、基于感知--理解--决策--控制的自动驾驶系统、基于大模型的端到端无人驾驶系统、智能网联汽车的服务系统。本教材结构合理、由浅入深，理

本书基于目前最新的新能源汽车驱动电机与驱动技术，力求突出工学相结合的原则，以面向项目和学习任务为培养目标，可满足高职学生和电动汽车行业从业人员的需要，本书在理论知识内容的深度上遵循“管用、够用、实用”的原则，学生能够利用检测设备对驱动电机及控制系统进行性能测试(静态/动态、不同工况/路况/负载等)和故障诊断。内容组织上

随着我国新能源汽车市场的迅速发展，如何快速培养新能源汽车前后市场的技术技能人才与汽车技术的发展相适应，已成为刻不容缓的紧迫任务。因此，全国许多的职业院校都开设了新能源汽车专业或新能源汽车相关课程，以满足行业对人才的需求。本书基于工作任务的方法进行设计，按照工作任务的教学模式，将整本书分为六个教学项目情境，分别介绍了安全

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本教材以世界汽车轻量化技术迅猛发展为背景，适应当前新能源汽车轻量化的技术需要，阐述汽车轻量化材料、加工制造工艺及连接技术和轻量化设计等先进理念和实施路径，解读新能源汽车各系统的轻量化选材、工艺设计和应用关键点，论述各部分之间的相互关系及发展趋势，并描述各类新材料、新工艺及新技术在汽车轻量化中的应用，为新能源汽车制造正向

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本书基于新能源汽车动力电池及充电系统相关”岗课赛证”要求，重构课程教学内容，以能源汽车动力电池及充电系统维修6个真实生产项目中的23个典型工作任务为载体，以维修任务具体成果为导向，构建课程知识图谱，开发具有工作手册式引导功能的任务内容，每个任务配套维修任务工单和任务实施评分标准，充分结合数字化技术，每个任务设置有虚拟仿

本教材以教育部汽车类专业教学标准为依据，以工作岗位所需的知识和技能为出发点，按照知识讲解加课堂检测模式进行编写，对新能源汽车基础知识进行了介绍，主要内容包括新能源汽车总体认知、新能源汽车的关键技术、混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等。通过学习本教材，学生可以比较全面地掌握新能源汽车的相关基础知识，为以后专业课程的