本书全面系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要包括汽车总体设计和离合器、机械式变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系统及制动系统等各总成设计应满足的设计要求、结构方案分析、主要参数选择及零部件载荷的确定、强度计算方法、主要结构元件分析、最新设计方法及其在汽车设计中的应用等,每章还给出了设计实例。

本书主要内容包括绪论、智能网联汽车信息安全威胁分析、智能网联汽车信息安全理论背景、智能网联汽车信息安全风险评估技术、漏洞探测与渗透测试技术、车载CAN总线网络入侵检测技术、基于OTA空中下载升级修复的安全防护技术、网络攻击下车辆驾驶行为分析、智能网联汽车队列威胁信息传播机理、智能网联汽车信息安全控制技术共9章。

《电动汽车制动能量回馈技术》以电动汽车为研究对象，全面阐述了电动汽车制动能量回馈系统的组成结构和相关控制理论。主要研究内容包括：概述目前电动汽车制动能量回馈系统研究现状及需要解决的问题；提出了一种新型制动能量回馈系统结构，把串/并联切换技术应用到超级电容器中，与优化设计的功率变换器结合使用，扩大制动能量回馈的车速范围，

EVI模式是促进新材料、新工艺在汽车工业上应用、解决高强度钢和超高强度钢零件在设计、制造和应用过程中的各种问题并提升汽车安全性能的一种新的有效模式，氢脆是目前超高强度钢应用时亟待解决的难点。本书收集了近几年来国内外专家学者在EVI和氢脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解决方案、氢脆及其机理研究和材料失效断裂及表征技术

本书综合了目前智能车自主决策规划与控制经典算法以及模仿学习、强化学习等人工智能方法的应用，内容循序渐进，图文并茂，结合具体车辆应用案例进行讲解，并提供相关源代码方便读者参考。每章结尾附有精选习题，方便读者对内容进行巩固和理解。

本书是对现代汽车动力系统试验技术和方法进行较全面系统论述的专业教科书。书中首先论述了从事汽车动力系统试验所必备的试验台架系统、测试技术以及法规、试验标准和试验内容及方法等基础知识，然后较系统地介绍了国标规定的汽车动力稳态性能试验、可靠性及寿命试验方法、发动机排放测试、电控发动机匹配标定等试验方法。本书在附录中列出了作者

本书主要内容包括国内外汽车轻量化发展状况、汽车轻量化技术经济分析与未来发展，汽车的稳定性能设计，汽车座椅舒适性设计，汽车运行材料及其合理使用，面向汽车结构基础特性的轻量化设计方法，车身轻量化工程的发展趋势。

本书是介绍智能车辆的动力学及其控制的教材，主要内容包括：智能驾驶车辆关键技术概述，智能驾驶车辆运动学与动力学建模，现代控制理论基础与仿真分析，优化方法基础与仿真分析，环境感知，决策与规划，系统动力学与控制，线控底盘，智能车辆测试与评价技术等。本书的大量的建模与仿真案例，见作者另外一本教材《智能车辆系统动力学建模与仿真》

本书从一场别开生面的汽车博览会开始,让小朋友见识各种各样的汽车。书中讲述了汽车的发明历史,展示了小汽车、公共汽车、载货汽车、专用汽车、房车、赛车等车辆的外形与用途,剖析了汽车的制造原理、工作原理,还向小读者科普了汽车的维修和回收等领域的知识。

"本书是以国家职业技能标准及汽车专业教学标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以汽车底盘机械系统工作领域关键岗位的典型工作任务为载体，衔接职业技能等级标准、行业企业技术技能标准等要求，融入职业素养、职业道德、劳模精神、劳动精神及工匠精神等思政元素要求而编写的“课证融通”系列新型活页式教材。本书共有14个学习任务，17个