本书讲述了汽车工程师在实践和培训中需要快速和可靠地掌握汽车工程/技术的基础知识和细节以及与此相关的主要工业过程。这些信息系统地、有分析地汇集在当前的原书第7版手册中。除考虑当前汽车技术的发展外，“经典的”汽车进一步讨论电驱动和混合动力驱动方面的快速发展。新的动力方案影响到整个汽车的所有子系统的大部分系统，并影响手册中几

本书根据著者的研究成果和工程实践，从轮毂电机分布式驱动控制导论开始，系统完整地介绍了轮毂电机及分布式驱动控制两大核心技术，详细讲述了分布式驱动控制策略设计的参数估算、动力学建模、制动控制策略设计，还介绍了轮毂电机优缺点、轮毂电机设计要素、轮毂电机控制技术和差动转向控制技术，以及分布式驱动控制软件/硬件在环测试技术，最后

"本书内容包括汽车概述、汽车发展简史、汽车技术常识、汽车公司与车标、汽车车标、汽车命名、汽车广告、汽车名人与名城、汽车运动与竞赛、汽车展览、汽车发展趋势等内容，共十章。 本书使学生在了解和掌握汽车基本知识的同时，培养对汽车的兴趣和爱好，提高对汽车的鉴赏能力，扩大学生知识面，培养和提高学生的综合素质。本书充分体现了历史

本书全面、系统地讲解了汽车自动驾驶相关技术，从汽车自动驾驶技术概述和开发基础开始，系统地论述了汽车自动驾驶涉及的车联网、地图与定位、融合感知、决策规划、车辆控制以及测试与评价技术，融入了当前汽车自动驾驶研究领域与商用领域的前沿技术。本书内容涉及面较广，且面向汽车自动驾驶的实际开发过程。本书可作为高等院校本科高年级车辆工

本书为全面、系统讲解汽车自动驾驶相关技术的实验教材，与理论教材对应，在引入实验平台与基础环境的基础上，分别设置车联网、高精地图和车辆定位、视觉目标感知、激光雷达点云处理、决策规划技术、车辆纵横向控制等实验内容，最后进行功能集成与整车测试。由浅入深的实验课程设计给读者提供了自动驾驶汽车开发的实践机会，这体现了自动驾驶技术

书主要介绍汽车动力学与控制理论、产业化应用技术及对未来发展的展望等相关内容。全书共7章，第1章为概论；第2章介绍了汽车动力学建模与分析方法；第3章讨论汽车动力学全局状态观测方法；第4章介绍了汽车主动安全控制技术；第5章讨论了高级驾驶员辅助控制技术；第6章讨论了智能汽车底盘线控技术与底盘域控制的概念与架构；第7章介绍了汽

本书是普通高等教育车辆工程专业“新工科”建设系列教材之一。本书内容以汽车构造为主,选编了一些有关汽车使用、维修以及汽车新技术等方面的文章。全书共分20个单元,每个单元均包括课文、词汇、注释、练习和阅读材料。书后附有汽车专业常用英文缩写和汽车主要零件词汇表。

本书是普通高等教育车辆工程专业新工科建设系列教材之一。本书主要介绍了汽车试验研究的原理、方法及相关技术。内容包括:汽车试验测试系统的静、动态特性;汽车试验的基本理论和试验设计方法;试验测试系统中常用传感器、调理电路和数据采集系统的工作原理与特性;试验的静态数据处理和信号分析处理的原理与方法。

本书分为15个单元（UNIT），按照学习汽车构造的大致顺序编排了15篇有关汽车基本结构原理的英文课文（TEXTA）。在此基础上，对每个单元的相关内容进行扩展（TEXTB），并编入与汽车使用、诊断与维修相关的实用性内容（TEXTC）以及电动汽车与自动驾驶汽车等内容。本书的英文课文涉及汽车的发展史、发动机、底盘和电气电子系

本书全面介绍了电动汽车电器与电子系统的基本组成、工作原理、控制方法和工程应用，主要内容包括电动汽车电器设备总线路、电机驱动系统、动力电池系统、仪表及指示系统、照明及信号系统、附属电器设备、电动助力转向系统、行驶安全系统、舒适控制系统和车载网络系统等。通过本书的学习，读者能够系统全面地了解电动汽车电器与电子技术的基本知识