本书简要介绍了常用的航空动力装置燃气涡轮发动机和航空活塞发动机的基本组成、工作原理、类型和特点；重点介绍了燃气涡轮发动机、航空活塞发动机的结构与工作系；最后从通用航空的角度，介绍了通用航空应用最广的航空活塞发动机、航空涡桨发动机和航空涡轴发动机的工作性能，并对航空活塞发动机与通用航空涡轴发动机的性能差异进行了分析和总结

航空发动机行业的发展是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。以涡轮为代表的热端部件冷却技术是制约我国航空发动机事业发展的瓶颈技术。加强对热端部件冷却技术的认知和研究对我国航空发动机事业具有重要意义。本书以航空发动机涡轮冷却机理和设计技术为主要内容，系统阐述了冷却结构的流动

航空发动机高空性能分析与试验是动力能源及工程热物理学科中极富有挑战性的前沿课题之一。全书分四篇共8章，内容包括典型航空发动机共同工作线模型方程的分析、影响高空稳态特性的几种因素以及高空台的试验研究、高负荷压气机和涡轮的气动设计及其高空性能、发动机高空性能的数值模拟与实时性能寻优技术。本书对指导我国航空发动机的理论计算及

本书主要介绍了航空发动机结构强度与振动测试方法及信号分析方法。内容主要包括信号调理与分析、强度测试技术、振动测试技术、结构的强度与振动测试技术、实验范例等。书中罗列了目前较为常用的强度振动信号调理及分析方法，涵盖了大量强度振动测试传感器及仪器设备，并附有大量插图作为阅读辅助。

本书是“大飞机出版工程”系列丛书之一，主要以大飞机用的航空燃气涡轮发动机为被控对象，以发动机权限数字式电子控制（FADEC）为核心，阐述了发动机控制系统的基本原理、发展与展望；发动机稳态控制；发动机过渡态控制；发动机先进控制技术；发动机容错控制；发动机健康管理；并介绍了一种大飞机发动机典型控制系统。 本书可作

本书基于航空发动机风扇压气机设计技术发展现状，按照系统工程的方法，总结并给出了风扇压气机设计流程。书中展现了风扇压气机的设计过程，分析并提出了航空发动机整机对风扇压气机部件的需求；描述了一维设计与分析、S2流面设计与分析、叶片造型、S1流场和三维流场计算、气动稳定性等关键气动设计/分析过程，以及部件结构布局、转子/静子

本书阐述了航空发动机飞行试验的有关知识和经验总结。首先介绍了航空发动机飞行试验的特点和作用、飞行试验流程、试飞测试；其次，按照试飞科目分别介绍了航空发动机性能试飞、工作特性试飞、结构强度试飞、航空动力装置附件及系统试飞、螺旋桨系统试飞、航空发动机环境适应性试验；作为补充，介绍了航空发动机试验载机、试飞保障；并介绍了国外

机械系统是航空发动机中典型的复杂综合系统，作为与各大气动部件并列的发动机六大部件之一，机械系统的设计必须适应现代高性能航空发动机技术的发展要求。《航空发动机机械系统设计》针对航空发动机机械系统中附件传动系统、轴承应用设计、滑油系统和发动机密封四部分内容进行系统介绍。从基本概念出发，对机械系统各部分涉及的结构形式、设计要

本书主要以大飞机用的航空燃气涡轮发动机为被控对象,以发动机全权限数字式电子控制(FADEC)为核心，阐述了发动机控制系统的基本原理、发展与展望;发动机建模，发动机稳态控制;发动机过渡态控制，发动机先进控制技术，发动机容错控制，发动机健康管理，并介绍了一种大飞机发动机典型控制系统。本书可作为从事燃气涡轮发动机控制专业以及

航空发动机是国之重器，涉及技术领域和学科领域广泛，关系国家战略、国家安全和国民经济命脉。中国科协航空发动机产学联合体立足于探索航空发动机领域产业界与科技界的深度合作、集智攻关和聚群发展新模式，围绕航空发动机领域重大需求加强战略牵引、推进协同创新、促进交流合作，通过编制《2020年世界航空发动机发展》来梳理航空发动机领域