本书主要介绍了高速铁路无砟轨道精调技术概况、精密测量控制网布设及测量，围绕国内目前使用的主要无砟轨道结构形式，对双块式无砟轨道精调技术和板式无砟轨道精调技术的内容进行了阐述，书中也融入轨道辅助结构道岔精调技术和长钢轨精调技术相关内容。本书采用新形态活页式，将教学内容、操作手册和学生评价融为一体，并配有在线开放课程、3D

本书为铁路职工岗位技能必知必会学习手册丛书的一种，以国铁集团发布的规章文电和技术标准为编制依据，具有较强的针对性、实用性。本书主要涵盖了《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》《普速铁路行车组织规则》等基础规章，以及《普速铁路线路修理规则》《普速铁路工务安全规则》等专业规章岗位必知必会基本内容。本书以问答形式呈现，通俗易懂

本书为铁路职工岗位必知必会学习手册丛书之一,以国铁集团发布的规章文电和技术标准为编制依据,具有较强的针对性、实用性。本书主要涵盖了《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》《普速铁路工务安全规则》《高速铁路工务安全规则(试行)》《普速铁路线路修理规则》《中国铁路呼和浩特局集团有限公司普速铁路工务作业安全管理实施细则》等规则中

本书共分十一章，主要内容包括：铁路营业线施工与安全管理的规章制度、基本知识、施工防护与登销记相关知识以及铁路线桥、电气化、通信信号号等主要专业营业线施工管理规定和要求。

本书在总结移动测量技术历史及发展现状的基础上，介绍了国内外移动测量系统的主要性能参数、技术特点以及轨道交通车载移动测量系统的组成、工作原理和数据解算软件，论述了轨道交通车载移动测量技术在数据采集、数据解算、精度分析、质量增强等方面涉及的理论知识，总结了轨道交通车载移动测量技术在轨道检测、接触网检测、限界检测、桥梁偏心检

本书主要内容包括铁路道砟材料和集料属性、道床离散元建模与试验验证、高速铁路道床动态响应特性及其宏细观机理、高速铁路道砟劣化形式和道床累积变形规律、有砟-无砟轨道过渡段细观力学行为、道床养护维修过程力学行为模拟及其工程应用。

本书采用仿真与试验相结合的手段对道砟飞溅进行系统的研究，基于多孔介质结构及滑移网格方法建立高速列车-有砟轨道流场分析模型，实现高速行车条件下有砟轨道复杂气动流场的真实还原。在此基础上，采用流体动力学-离散单元法-多体动力学耦合的方法建立道砟飞溅动力分析模型，分析列车空气动力、轨道结构振动、大风运营环境等多场耦合作用下道

本书对高速铁路铁路线路工程岩溶发育特征和建设期、服役期岩溶路基边坡的孕险因素进行系统论述，深入分析了岩溶的发育、分布差异性等对路基边坡的灾变影响，论述了岩溶路基边坡的变形特征、灾变预警和危险性动态评价，论述了岩溶地下水侵蚀和列车振动对路基边坡岩体的疲劳累积损伤特性、疲劳损伤模型和疲劳动态响应，分析了岩溶发育不同状态下路

本书对于高铁工程中常见地质灾害从工程地质学的角度进行了研究，归纳出了常见灾害的形成环境、诱发因素、主控条件，并在此基础上指出了对于在还预测预报的主要识别标志。结合国内外超前地质预报发展情况，系统地论述了主要的超前地质预报理论和设备，并对每种设备的优缺点进行了分析。本书结合大量的工程实例，在总结了上万个超前预测预报的数据

为明确铁路工程纤维混凝土结构的设计、施工及验收要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，确保工程质量，制定本规程。本标准适用于采用钢纤维混凝土、非金属纤维混凝土或复合纤维混凝土的桥梁、隧道、轨道、路基等工程结构或局部构件。本规程不适用于采用轻质混凝土和耐热混凝土等制作的特种纤维混凝土结构。