《飞机系统》主要阐述了民用航空飞机的系统原理、主要参数以及功能部件。针对不同的功能系统，本书着重阐述了各个部件的工作原理以及工作方式。在此基础上，本书还以特定的机型为实例，重点描述了各个部件、系统的操作流程和各类针对飞行的仪表指示。本书可作为飞行技术专业和飞机系统及其部件操作专业的科技人员、院校相关专业的教师、高年级本
本书系统介绍了常用机构和通用零件的工作原理、结构特点和基本设计理论与方法。全书共分为22章，内容包括：平面机构的自由度与运动分析、平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、轮系、间歇机构及组合机构等。
曹增强、张岐良所*的《飞机结构干涉配合强化理论及应用（精）》重点涉及干涉配合疲劳强化的机理，并提出了干涉配合技术与孔的冷挤压技术相结合的复合强化技术理论。书中引入了一种弹簧模型，基于该模型的理论分析结果表明干涉配合结构自身存在弹性强化的机制，这也是本书区别于该领域其他*作的一大特色。
本书共分为十章，第１章主要介绍飞机结构的设计思想；第２章介绍飞机机体的基本组成和结构形式；第３章至第９章介绍飞机各主要系统的组成及工作原理，包括:飞机液压系统、起落架系统、飞行操纵系统、座舱环境控制系统、防冰排雨系统、飞机燃油系统和飞机防火系统；第１０章介绍飞机应急和救生设备，包括应急出口、应急撤离滑梯、座椅安全
飞机结构设计是飞机设计的主要内容之一。《飞机结构设计》面向飞机方案设计和详细方案设计，以定性设计内容为主，借助结构传力分析，阐述了飞机结构设计的基本理论和方法，介绍了各种不同型式的飞机结构及其设计方法，兼顾了军用和民用飞机结构。《飞机结构设计》可作为飞机设计专业的教科书，也可供从事飞机设计工作的研究和工程技术人员参考。
《客舱设施与服务（第2版）》主要讲述了民航机型客舱的基础设施与客舱服务的标准。首先介绍乘务员的职业首先操守，然后介绍民航客机的机型、设施及使用方法，接着介绍乘务员客舱服务的工作规范以及民航特殊旅客的服务技巧和客舱服务的沟通技巧，后介绍客舱服务管理的提升并根据案例说明客舱服务的重要性。
《中航工业首席专家技术丛书：飞机设计中的电磁环境效应》总结了电磁环境效应从电磁干扰、电磁兼容性发展而来的演变过程，介绍了各代飞机研制历史中电磁环境效应的发展进程，阐述了电磁环境效应技术在飞机研制和使用中的重要性，系统性地介绍了飞机设计中所涉及的电磁环境效应问题及相关的规律，总结了飞机设计中电磁环境效应的设计技术、试验技
《飞机客舱设备与系统》一书包括三大部分：波音飞机、空客飞机和通用的客舱应急设备介绍。在波音飞机与空客飞机部分，教材是按照单通道、双通道宽体飞机分别介绍的,选取了当前国内大多数航空公司主力机型，是目前国内同类教材中机型介绍最为全面的教材。客舱内的设备与系统通过单通道、双通道飞机的对比介绍，学生更易掌握所学内容，区分
飞机设计涵盖了多个学科，其中人因设计占据了非常重要的地位。随着飞机设计技术的发展，飞机人因设计越发受到设计者们的关注。王黎静编*的《飞机人因设计》采用循序渐进的方式，对飞机人因设计的基础、飞机人因设计的内容及人因在飞机适航中的体现进行了介绍。本书共8章，分为三部分：**部分为基础篇，对人因设计的基础进行简介；第二部分为
《航空机械基础（第三版）》涵盖了中国民航局颁发的CCAR-147部民用航空器维修基础培训大纲维护技术基础模块中的有关内容。《航空机械基础（第三版）》共分8章：第1章介绍常用量具和工具的种类及使用方法；第2、3章介绍常用机构和机械传动的类型、构成、工作原理、失效形式和维护；第4章介绍液压传动原理及常用液压附件构成、工作原
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