本书主要包括以下内容：第一章主要介绍我国高速公路发展概况、交通事故概况、安全保障技术概述；第二章从驾驶人、车辆、道路、环境、运输介质等角度分析高速公路安全风险因素；第三章详细阐述驾驶人和车辆运行安全保障技术，并建立相关模型对驾驶人和车辆进行画像分析；第四章详细分析高速公路行车环境监测预警技术，建立道路、环境和特殊事件等

本书为国家级一流本科课程配套教材。全书分为九章，主要介绍交通运输和交通运输系统、交通运输需求与服务、交通运输调查与需求预测、公路运输系统与组织、城市交通运输系统及组织、铁路运输系统及组织、水路运输系统及组织、航空运输系统及组织和集装箱运输组织，涉及交通运输基本概念、需求与供给、系统构成、客货运组织方法、运输效率指标及运

29届世界智能交通大会的主题是“推动智能社会——高品质生活”，会议围绕先进的汽车技术和智能基础设施、可持续城市规划和创新出行服务等展开了研讨。本书为第29届智能交通世界大会论文集，全书共收纳了英文文章200篇，分为科学论文和技术论文两大类，每个大类分别按照1.交通运输的可持续转型发展；2.互联、协作和自动化移动；3.智

本书是工程技术性专著。本书共分为六章，系统梳理了公路交通发展阶段特征，面临的灾前预警难、灾害影响大、修复成本高等新挑战和典型的风险事故，总结归纳了韧性交通的演进历程、内涵特征、经济效益及实践探索经验，构建了公路交通风险影响机制及评价管理方法，提出了公路交通韧性提升的主要路径，并总结了河南在公路交通韧性提升方面的典型做法

黄木岗交通枢纽是深圳市一项重要且备受瞩目的枢纽工程，于2022年建成通车，并取得了良好的社会反馈。作为深圳市存量更新模式下的新一代交通枢纽，黄木岗枢纽在站城一体化领域做出了许多突破性的尝试与实践。本书以枢纽前期站城一体化为主线，系统梳理和总结了枢纽在QOD规划建设理念指导下的站城一体化主要发展形成脉络以及丰富的理论和实

本书以全国首个隧-站-桥一体化的大型轨道交通枢纽——深圳黄木岗交通枢纽设计过程中解决的结构难题为主线，系统介绍了黄木岗枢纽结构设计的四大难点：地下超重荷载下的大跨结构设计、市政125m大跨度拱桥桥墩受力转换、鱼腹型隧道下穿地铁车站、不停运情况下对既有地铁车站超大规模贯通及增层改造设计。全书共五章，内容包括：以问题为导向

本书系统介绍了道路交通控制的基本理论与方法，主要包括道路交通控制基础、定时信号控制、感应信号控制、自适应信号控制、不良天气及路面环境信号控制、非传统交叉口交通控制、公交优先信号控制、交通信号协调控制、网联交通控制和高速干道交通控制等内容。本书除对本科教材中涉及的内容进行了更新和完善外，还增补了近年来应用广泛、成效显著的

本书系统阐述交通大数据在地面城市交通中的广泛应用，涵盖4个方面的内容。第一部分（包括第1、2章），主要介绍交通大数据相关背景、研究意义、基本特征定义和分类方法，是深入研究交通大数据不可或缺的先验知识；第二部分（包括第3～5章），以文本类型的结构化数据为基础，利用机器学习、数据挖掘等相关知识构造交通流量预测、交通拥堵预测

本书全面介绍车辆轨迹数据的处理、分析与可视化方法，并深入探讨了基于Python的车辆轨迹数据处理技术，旨在帮助读者快速掌握车辆时空轨迹数据处理的基本方法和编程技巧，同时提供丰富的实际案例和技术解决方案，覆盖了从数据采集到深入分析的完整技术链条，是交通时空大数据领域车辆轨迹数据处理分析的全面指南。本书内容涵盖从车辆轨迹数

本书在大量实验与理论分析的基础上,选取具有代表性的高密度路网京台高速泰安至曲阜段高速公路网为例,全面系统地阐述了新一代高速公路(网)三自风险防控系统与工程实践,建立了服务于交通风险监测的高速公路运行环境与交通运行状态的精准预测方法,构建了基于边缘计算的多源异构数据关联、融合与态势评估模型,构建了兼具路网结构信息与交通运