本书编写团队由高校具有丰富理论教学经验的教师和工程单位具有高水平实践经历的专家组成。从航空发动机及其研制中对测试的要求出发，结合测试基础理论和现代测试技术发展，系统介绍智能测试技术。其中理论部分由教师主要负责，介绍智能测试相关的误差、传感和自动测试理论，工程实例部分由工程单位专家主要负责，讲述发动机研制和机载智能测试系

本书介绍了航空器适航、适航规章和型号合格审定、符合性验证方法的基本概念和基础知识，作者结合多年来电动飞机型号审定与符合性验证经验，针对电动飞机结构及其审定工作，分析电动飞机电推进系统的结构及其特征；根据电动飞机锂电池相关技术适航审定标准，分析航空锂电池的相关适航验证过程；根据电动飞机电推进系统相关适航审定标准，分析电动

本书针对我国先进航空发动机中渐开线花键副所面临的具体问题，对航空渐开线花键副磨损的原因、磨损机理、磨损量预估方法、不同因素对磨损分布的影响规律、动载荷分布规律以及抗磨损措施的研究与探讨，适合航发动力传输系统研究相关领域高校和科研院所的科研工作人员阅读和参考，具有较高的学术价值。本书的出版不仅可为解决我国目前面临的航空渐

本书共11章，第1章主要介绍重大需求、等离子体点火助燃研究现状和本书框架；第2章针对低气压环境点火困难的问题，阐述多通道放电等离子体点火方法及其原理验证；第3章针对拓展旋流燃烧室高空点火边界的需求，阐述多通道放电等离子体点火特性；第4章针对提升旋流燃烧室火核穿透能力与化学活性的需求，阐述滑动弧等离子体射流点火方法；第5

本书系统而重点突出地论述了冲压发动机的基本原理、性能指标、总体和主要部件的设计方法等内容。本书的特点是理论基础和工程实践并重。采用基本的气动热力学关系式，推导出冲压发动机主要性能参数之间的关系式，阐述了发动机设计的理论基础；绘制了冲压发动机性能计算、飞行器质点弹道计算等实用程序框图。本书共分为9章：第1章为冲压发动机的

本书系统而重点突出地论述了亚燃冲压发动机燃烧室的基本原理、性能指标和主要部件的设计方法等。本书共分为7章：第1章为亚燃冲压发动机燃烧室概述，第2章为燃烧室的气动热力过程，第3章为燃烧学基础，第4章为着火与传焰，第5章为液体燃料冲压发动机燃烧室，第6章为固体火箭冲压发动机燃烧室，第7章为冲压发动机燃烧室试验技术。本书内容

本书以民用航空发动机适航审定要求为背景，对CCAR-33部《航空发动机适航规定》中活塞发动机控制系统相关的发动机控制系统、仪表连接、机载软件、机载复杂电子硬件的历史演变、符合性思路、技术要求进行了研究和剖析，并针对近年来活塞发动机控制系统采用的新技术以及使用中多发的失效和故障提出了适航符合性验证工作的关注要点。重点阐述

《波转子增压循环发动机》以未来航空动力需求为背景，以波转子增压循环发动机为对象，结合国内外研究进展，首先，详细论述了波转子技术的发展历史与现状；其次，介绍了波转子结构特征、工作原理、分类及应用领域，梳理了与波转子相关的气动热力学基础理论、设计方法和波转子发动机性能计算方法；再次，基于项目组研究基础，系统描述了内燃波转子

航空发动机损伤容限系列丛书主要针对航空发动机的概率损伤容限问题，立足于国内在航空发动机概率损伤容限方面的研究开展工作相对较少和研究指导资料缺乏等问题，介绍国内外在发动机限寿件概率损伤容限研究方面的现状和研究方法，重点结合作者在近年国家“两机专项”工作的研究成果，撰写本书，为国内发动机的概率损伤容限相关研究提供参考和支撑

本书由10章内容组成。第1章概述，第2章单自由度系统的振动，第3章多自由度系统的振动，第4章续弹性体系统的振动，第5章无人机的振源，第6章旋翼桨叶动力学特性分析，第7章尾桨动力学特性分析，第8章机体动力学特性分析，第9章传统系统动力学特性分析，第10章无人机噪声环境分析。本书取材来源于实践，取材新颖、内容丰富、深入浅出