本书针对我国码头、防波堤和海上风电基础等常用近岸结构面临的结构-地基土相互作用关键技术问题，提出基于状态相关的近岸地基土静止土压力理论、砂土本构理论及近岸地基土-结构接触理论，并以此为基础，详细论述了结构-地基土状态相关系列理论在深水板桩结构、桶式基础防波堤结构及海上风电筒型基础方面的推广和应用，对于指导我国近岸结构及

本书主要讲述土力学的相关试验，包括颗粒分析实验、界限含水率实验、相对密度实验、击实实验、承载比实验、渗透实验、固结实验、无侧限抗压强度实验、直接剪切实验、三轴压缩实验和排水反复直接剪切实验等。本书共分为3章，第1章为土力学实验基本知识；第2章为土力学基本实验；第3章为土力学拓展实验。为了更有利于读者做好相关的实验，在每

本书内容分为6章：第1章介绍了隧道工程劈裂注浆扩散模拟试验，第2章介绍了隧道工程注浆加固模拟试验，第3章介绍了隧道工程多序注浆扩散试验，第4章介绍了隧道工程全断面注浆模拟试验，第5章介绍了全可视化注浆模拟试验，第6章介绍了海底隧道强风化带注浆复合体弱化模拟试验。

本书采用室内试验、理论分析、数值模拟和现场试验等方法对既有桩基加固技术有关问题展开研究，提出了既有桥梁桩基有效注浆概念和“先扰后注”注浆加固方法，揭示了黄河冲洪积平原地层中浆液扩散机理和桩-加固体-土界面破坏机理，建立了不同深度下桩-加固体-土界面荷载传递模型，提出了“先扰后注”加固后桩基承载力和相关设计、施工参数计算

本教材是基于信息化广泛应用于教学的新技术，为了适应新的教学手段而出现的。它不仅容纳了旧教材该有的内容，而且新技术的应用扩展了教材的信息容量，方便了学生的自主学习。该教材根据最新的规范、规程进行编写，突出课程的实用性。本书在编写过程中，兼顾了交通部和铁道部双重规范，因此适用于道路桥梁类专业、铁道工程类和地下工程类专业。本

在多年冻土地区进行工程建设是一项极具挑战性的工作，其中桩基工程更是存在诸多难点。在多年冻土的环境下，桩基与周围冻土之间存在复杂的温度场耦合关系，这直接影响桩基的承载能力和变形特性。因此，深入研究桩-土温度场与承载力的协同演变规律，对于指导多年冻土地区桩基设计与施工具有重要意义。本书主要针对上述问题进行了系统研究。首先，

本书系统探讨了锚杆剪切支护机理与锚固机制，首先介绍了研究背景、意义、现状、目标及全书内容安排，接着详细分析了岩石锚杆系统的组成，包括锚杆、锚固剂、注浆材料和岩石介质的功能和作用，并介绍了岩石锚杆的材料特性、注浆材料及其对锚固效果的影响，同时探讨了锚杆表面的特性。书中研究了岩石锚杆的轴向拉拔剪切特性，探讨不同条件下锚杆的

本专著共分7章内容。第1章绪论，介绍本书所使用的研究方法及思路；第2章高压电脉冲破岩机理研究，通过理论和数值模拟方法，研究了高压电脉冲等离子体通道形成、扩张以及冲击波压力演化规律；第3章高压电脉冲等离子体通道形成过程研究，构建了岩石电击穿过程中等离子体通道演化模型；第4章水下高压脉冲放电机理与能量转换效率研究，基于气泡

本书分为六章，内容包括：第1章绪论；第2章冻融条件下岩体细观结构演化规律研究；第3章循环冻融下岩体的静力学特性研究；第4章循环冻融下岩体的动力学特性研究；第5章冻融岩体的分形特征及能量演化规律研究；第6章冻融循环下岩体的损伤演化及本构模型研究。

本书主要讲解地基基础的设计方法，内容包括浅基础、桩基础、沉井基础、地基处理、特殊性土地基等，还安排了大量的例题和课后习题。本教材注重强化专业基础、拓宽知识面、优化知识结构，满足厚基础、大专业的要求，力求使读者全面掌握地基与基础的设计计算和施工方法，熟悉地基处理的原则和方法，了解特殊土地基的基本特性以及对基础工程的危害及