验证和确认及不确定度量化已成为复杂系统建模与仿真(M&S)逼真度评价、仿真软件可信度评估、模型预测置信度提升的重要手段。本书总结和拓展了作者近年来在计算流体力学验证和确认及不确定度量化方面的研究成果，系统化阐述了计算流体力学验证和确认及不确定度量化的概念内涵、基本原理、基本活动、关键方法及实施流程等理论和方法体系，并对

本书共8章,系统阐述了可压缩与不可压缩流动计算的理论与方法。第1章简要介绍了流体计算所需的基础理论。第2~7章阐述了空间对流项的离散格式。其中,第2~4章分别阐述了不可压、可压及统一计算的经典方法;第5章发展了兼容低马赫数的激波捕获格式;第6章发展了激波计算稳定的格式;第7章在上述基础上提出了适合从极低到极高马赫数统一

本书介绍了国防科技大学在激波/边界层干扰自适应控制方面的新进展，主要包括微型涡流发生器技术、次流循环技术及微型涡流发生器与次流循环组合技术等，以期满足高超声速飞行器长航时远程打击的内在需求，提高其攻防对抗中的鲁棒性，保证未来大空域、宽速域、长航时和智能巡弋。

湍流是流体力学中的一种基本现象，是指流体在运动过程中表现出随机性和不规则性的流动状态。这种流动状态在自然界和工程应用中普遍存在，例如河流的流动、大气中的风暴及发动机内部的气体流动等。湍流在传热、传质和动量传递等过程中起着关键作用，同时也是理解和预测自然现象及优化工程设计的重要基础。

本书阐述了航空航天空气动力学领域内外流流动分离基础理论及其典型的三维流动拓扑结构，重点论述了分离三维涡流、近壁分离流、机翼和细长体大攻角分离流、障碍物绕流分离以及准二维分离流的流动拓扑结构，构建了系统的分离流拓扑理论。全书共7章，主要内容包括：表面极限流线拓扑及临界点理论、分离流面和旋涡结构、近壁分离结构、机翼和细长体

全书共分八章58节，前七章介绍了传统渗流理论，包括渗流储层环境、力的驱动、数学模型的建立、稳定渗流、多井干扰、弹性驱、水驱油等共49节；第八章介绍了其他渗流理论，包括溶解气驱、天然气、双重介质、水平井、传质扩散、多组分、非等温、非牛顿以及非常规渗流(煤层气、致密油、页岩气、页岩油、天然气水合物、地热)等共8节。

本书主要内容包括：实验测量的不确定度和理论预测的偏差、流体黏度实验测量、流体导热系数实验测量、流体质扩散系数实验测量、流体黏度理论预测、流体导热系数理论预测、流体质扩散系数理论预测等。

本书较为系统地汇集了具有教学价值和工程实际意义的内流流动典型问题解析计算方法，其中包括作者近年来面向工程实际所解决的部分问题。根据其涉及的内流流体力学知识范畴，本书将这些问题划分为6章，包括流体的力学性质相关问题、流体静力学相关问题、流体动力学相关问题、流体运动学相关问题、黏性流体运动及其阻力计算相关问题、相似原理与量

本书由1994年菲尔兹奖得主所著，讲述了流体力学的数学建模等理论问题，应用数学中最具挑战性的课题之一是非线性偏微分方程理论的发展。当用数学术语表述时，力学、几何和概率中的许多问题都会导致这样的方程。本书对这个话题进行了解析。全书共分为两卷，第二卷着重于可压缩的Navier-Stokes方程。

本书由1994年菲尔兹奖得主所著，讲述了流体力学的数学建模等理论问题，应用数学中最具挑战性的课题之一是非线性偏微分方程理论的发展。当用数学术语表述时，力学、几何和概率中的许多问题都会导致这样的方程。本书对这个话题进行了解析。全书共分为两卷，第一卷强调不可压缩模型的数学分析。