包含主要内容：1.汽车产业发展现状与展望；2.车辆工程专业的人才培养；3.车辆工程专业的岗位面向；4.汽车的初步认识；5.工科大学生学习方法与时间管理；6.科学研究与创新素质培养；7.大学生创业与就业等几个方面。汽车产业目前处于转型发展阶段，新技术、新产品不断变革，汽车行业人才的培养也需要与时俱进。本书主要适用于应用型

轨道交通振动环境影响问题的基础和关键是列车运行的源强特性研究。这通常是通过对车辆-轨道藕合动力学的分析而获得的。车辆-轨道藕合动力学的研究已有百年历史，本书是在无限-周期结构的理论框架内，将北京交通大学轨道减振与控制课题组对此问题的长期研究成果进行汇总。本书首次公布曲线轨道车辆-轨道楠合动力学空间解析方法的研究成果，以

本书主要介绍了铁路货车集成制动装置的发展，BAB型转向架集成制动装置的标记方法、BAB型转向架集成制动装置的结构组成、BAB型转向架集成制动装置的组装流程、DAB型转向架集成制动装置的标记方法、DAB型转向架集成制动装置的结构组成、DAB型转向架集成制动装置的组装流程、BAB型转向架集成制动装置的段修技术条件、DAB型

本书共分为11个项目，包括车辆检修基础、检修基地、车体检修、转向架检修、连接装置检修、制动系统检修、空调系统检修、车辆电气部件检修、车辆乘客信息系统检修、照明系统检修、车辆附属设备检修。本书可作为职业院校城市轨道交通相关专业的教材，也可以作为相关工作人员的参考用书。

本书对城市轨道交通车辆检修进行了精练的阐述。主要包括：城市轨道交通车辆运用与检修管理、城市轨道交通车辆维修主要设备、城市轨道交通车辆检修工艺基础、城市轨道交通车辆的计划检修、城市轨道交通车辆车体检修、城市轨道交通车辆转向架检修、城市轨道交通车辆电气部件检修、城市轨道交通车辆制动系统检修等。

《车辆动力学建模与仿真》内容主要包含五部分。①悬架：针对不同类型的悬架系统描述其建模过程及对应的变量参数与通信器特性，横置板簧悬架模型建模过程中引入多柔体系统动力学特性，非独立悬架模型建模过程中介绍多簧片板簧间的接触特性，复杂耦合悬架模型的引入对于大学方程式赛车设计具有指导意义，商用车平衡悬架模型介绍了模型间的合并关系

仿真分析技术是轨道车辆设计技术的重要研究方向之一,是提升高速列车设计水平和运行品质的重要手段。我国国土面积大,覆盖高温、高湿、高海拔等多种地理环境条件,高速列车运行时面临着强度、疲劳、碰撞、振动、噪声、动力学、空气动力学、电磁兼容等众多学科相关的内外部影响和激励,仿真分析遵循的方法各异。中车唐山公司通过多年的研究,搭建

本书为国家铁路局发布的铁道行业技术标准英文译本，《铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺寸》英文翻译版本，Wheelsetandbearingofrailwayvehicles-typesandbasicdimensions（TBT1010-2016）。2019年第2批英文铁标（共20种，国铁科法[2019]37号文、国铁科法

本书共分为8个项目，包括城轨车辆概述、城轨车辆车体、城轨车辆车门、城轨车辆转向架、城轨车辆连接装置、城轨车辆制动系统、城轨车辆空调系统、城轨车辆牵引及辅助供电系统。

本书总结了我国铁路货车转向架的发展过程、重大成果和关键技术，系统阐述了铁路货车转向架的基本知识、标准体系、技术原理、各主型转向架的技术特征和产品谱系。分十章介绍了铁路货车转向架的作用、构成及分类，国内外铁路货车转向架的发展，标准体系、设计原则、结构强度及动力学性能，转向架低动力、低磨耗、抗菱及与车体连接技术，交叉支撑式