本书为高职高专系列教材。主要内容包括概述,地下车站施工,盾构施工,浅埋暗挖法施工,无砟轨道施工,高架桥与高架车站施工,停车场、车辆段施工。本书内容简明扼要,适用性强,可作为高职高专城市轨道交通工程专业教材使用,也可作为施工现场技术人员的参考用书。
城市轨道交通运营安全管理(第三版)
轨道交通全自动运行(FullyAutomationOperation,FAO)是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代轨道交通控制系统。本选题从全自动运行系统开发的方法基础、系统组成、系统功能、关键技术等视角,系统性地介绍全自动运行系统的技术构成,旨在完整地呈现自主化全自动运行技术的
科技创新是推动高质量发展的第一动力。为鼓励和引导江苏土木工程领域广大科技工作者自主创新,总结科技成果,推动行业高质量发展和科技进步,江苏省土木建筑学会于2018年设立江苏省土木建筑学会科学技术奖。 截至2023年,江苏省土木建筑学会科学技术奖已成功举办6届,其中:2018年评选出一等奖4项,二等奖6项,三等奖9项;20
本书对接我国高铁工电供一体化改革需求,结合新型生产模式下的高铁生产应用知识,全面分析当前高铁行业职工综合素质,围绕高职院校人才培养现状,以复合型人才培养为目标,从现场生产实际所需出发,汇集高铁工务、电务、供电等专业知识,将设备的安装、维护、测试及管理技能技巧进行了总结归纳,内容分为3篇,分别是轨道、线路、供电基础设备,
本书分为两册,一册为教材,一册为实施与评价手册。教材系统地介绍了城市轨道交通车辆段或停车场/正线联锁系统的工作原理及设备维护,主要内容包括城市轨道交通车辆段或停车场/正线联锁的基本知识、城市轨道交通车辆段或停车场所用的6502电气集中系统或计算机联锁系统的工作原理及设备维护、城市轨道交通正线CBTC系统下的计算机联锁设
本书系统阐述了高速铁路道岔结构设计与服役安全的理论基础及应用实践。全书共11章,主要包括高速铁路道岔设计及运用状态评估概论、高速铁路道岔轮轨稳态/弹塑性瞬态滚动接触理论、高速列车-道岔刚柔耦合动力学分析模型、高速运营车辆通过道岔时的动力响应、高速铁路道岔的长时动力学行为分析、高速铁路道岔钢轨组合廓形设计优化、短波激励下
在当今城市化高速发展的背景下,交通拥堵问题已成为制约城市经济进一步发展的瓶颈。地铁作为一种安全可靠、准时方便、舒适的交通方式,成为解决城市交通拥堵问题的重要手段。本书深入探讨了地铁车站施工中的多种方法及其对周边环境的影响,以具体工程施工为例,结合模型试验、理论分析和数值模拟等手段,研究了洞桩(PBA)法在开挖车站时引起
本书探讨了大数据背景下,如何利用大数据赋能城市治理,如何通过调整北京城市用地布局实现北京市交通-用地协同优化,进而实现北京市庞大城市资源合理的布局和分配,为北京等大型城市在海量人口、资源汇集的同时保障城市的高效、稳定运行提供了解决方案和实现路径。
本书共分为7章,主要内容包括城市轨道交通系统拓扑网络模型构建方法、城市轨道交通系统风险点辨识与分级方法、城市轨道交通系统风险链模型构建方法、城市轨道交通系统风险传播路径预测方法、城市轨道交通系统风险传播路径预测方法、城市轨道交通系统风险传播控制方法、城市轨道交通系统风险传播控制、城市轨道交通系统风险管控方法、城市轨道交