《电动汽车工程手册第一卷纯电动汽车整车设计》系统总结了纯电动汽车整车正向设计开发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重点强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作

《电动汽车工程手册第六卷智能网联》沿智能化汽车和车联网应用两大技术主线展开，分为基础知识、智能技术、网联技术三篇，围绕智能网联汽车所覆盖的车辆关键技术、网联与通信技术、基础支撑技术三大领域，重点介绍智能汽车相关领域的技术体系、电子电气架构、车辆状态及环境感知技术、高精度导航与定位技术、智能车辆决策规划技术、控制执行技术

鉴于混合动力电动汽车种类多、组成复杂、设计难度大，《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》立足从类别释义、整车动力系统总体设计、整车综合控制系统设计入手，梳理出混合动力电动汽车整车设计的基本方法，之后具体就五种代表性整车——串联混合动力电动汽车、并联混合动力电动汽车、混联混合电动电动汽车以及插电式混合动力电动

为满足汽车相关领域与相关人群对汽车电力电子控制技术理论知识、工程技术的实践需求，本教材把现代汽车技术领域里涉及的电力电子技术等内容综合起来概述、分析，主要内容包括：汽车电子技术概述，汽车半导体器件，汽车数字电路，车用交流电机及控制，汽车电源系统，汽车传感器与信号处理。内容上注重基础知识的掌握，尽量选用原理图、示意图，配

本书比较系统地介绍了有限元基础理论，重点突出在有限元法在汽车结构中的分析研究，阐述了有限元分析与优化设计在汽车结构设计中的应用、有限元分析内容与分析实例。本书给出了汽车结构分析指南，为分析设计提供了思路和方法，指出了分析中应注意的问题，强调理论学习、程序运用与工程实践应紧密结合。

本书内容包括：汽车运用基础、汽车基本性能、汽车运行材料及合理使用、汽车的环保性和安全性、汽车在特殊条件下的使用、汽车技术管理、汽车试验技术、电动汽车及其运用技术、汽车物联网及智能网联汽车。 本书可作为交通运输专业本科教学用书。

本书是日本作家村泽义久多年来对电动汽车和新能源的研究成果，他一直关注电动汽车的发展，并对即将到来的新能源时代充满信心。书中具体讲述了何为“电动汽车”以及电动汽车发展到今天所经历的一系列变革。作者用大量的数据资料和实物图片详细地向读者介绍了电动汽车的发展史以及国内外各大汽车生产商的战略目标，证明了电动汽车对第四次工业革命

本书在工质与涡旋齿壁面间的对流换热和涡旋齿自身热传导的作用下，动、静涡旋齿温度沿涡旋型线由齿头向齿尾方向先降低再升高最后降低。作用于动、静涡旋齿上的内压载荷的大小和方向随工作腔流动形态的变化而变化，其中动涡旋齿齿尾末端的变形受内压载荷变化的影响最大。

本书按照当前混合动力汽车的主流设计理念,系统阐述了电动汽车技术和原理知识,涉及混合动力汽车的驱动系统、辅助系统、控制系统等。从实际出发,全面介绍了混合动力汽车的分类、混合动力系统的组成和工作原理以及典型混合动力系统的维修。本书内容全面、翔实具体、浅显易懂、操作性强。本书适合从事汽车维修、销售和技术管理等工作的技术人员阅

本书提出了一个基于Matlab-OpenModelica-Unity(MOMU)的多软件联合虚拟仿真平台,平台可用于ADAS和自动驾驶汽车的测试及验证。本书以通俗易懂的语言、形象的图示展示了平台的架构和各个软件的简单功能以及使用方法,并基于精心设计的开发实例,阐述了仿真平台在不同应用场景下的具体结构以及每个部分的建模原