本书共分9章，概括介绍了世界新能源汽车产业的发展和中国新能源汽车的强劲势头和发展愿景，阐述了对汽车应用新能源的要求和分析方法，介绍了新能源的应用方式、应用理论、主要问题和解决方法等基础知识，以图文结合的方式系统介绍了现代电动汽车储能装置、驱动电机及控制系统；纯电动汽车、混合动力汽车、新氢燃料电池汽车、代用燃气汽车和醇类

本书是《汽车构造与原理》上、中、下册配套的实训指导书，分29章54个实训项目,以乘用车为主，系统地介绍了现代汽车发动机、底盘、车身、电气设备及新能源汽车各总成及零部件的正确拆装、使用及检测，突出了现代汽车电子控制装置的新结构和新技术。教材结合国家职业技能考核标准，对每个实训项目提出考核要求和评分标准，使实训与就业、实训

本丛书分上、中、下3册并配套实训教材。丛书以乘用车为主，将汽车的构造与原理有机融合，系统地介绍了现代汽车的结构、工作原理、拆装、日常使用维护与主要检查调整等内容，突出了现代汽车电子控制技术及新一代高压共轨电控柴油机、直喷汽油机等新结构，电动汽车、燃气汽车等新车型，以及可变汽缸控制、车辆动态集成控制、车载网络、智能起动系

《赛车空气动力学》是赛车空气动力学研究领域的经典著作，历时20余年经久不衰，书中介绍了空气动力学的基本概念、空气动力学对赛车性能的影响、空气动力学研究的试验方法，以及经典的空气动力学设计案例。全书是按照一定逻辑顺序编写的，对于具有一定基础的读者，建议从第二章开始从前往后阅读，如果没有深厚的专业背景，还是推荐从第壹章开始

本书重点介绍了几种影响车辆动力学特性的控制方法，这些控制方法能够辅助驾驶员提高驾乘舒适性、附着力、经济性以及安全性等，并始终保证驾驶员的可操纵权限大于驾驶辅助系统。基于线性变参数框架，单一组件的控制问题通过运用统一的建模与设计方法实现模型搭建与求解。理想的整车操纵行为是以保证整车协同控制性能为前提，通过多个单独的控制组

本书研究的课题为汽车转向系统、汽车转向感觉和汽车行驶动力学。书的开始部分为汽车转向运动学和汽车行驶动力学的基础知识，讨论影响转向的底盘参数的概念和意义。在接下来的章节中着重研究了驾驶人和车辆之间的关联，并详细阐述转向感觉的概念和意义。转向系统零部件的结构、设计原则和试验方法也是本书的重点内容。涉及的零部件有转向盘、转向

本书包括汽车电工基础、汽车电子基础和汽车电力电子基础三部分组成。汽车电工基础部分包括：直流电路和车用直流电路、正弦交流电路、磁路和变压器、工业交流电机和车用交流电机、非控制型直流电机和控制型直流电机、电力拖动、交流发电机、低压电路，低压电工网络特点和保护措施。汽车电子基础部分包括：模拟电子部分包括晶体二极管、整流滤波电

本丛书将汽车的构造与原理有机融合，以乘用车为主，全面地介绍了现代汽车的结构、工作原理、拆装、日常使用维护与主要检查调整等内容，突出了现代汽车电子控制技术（如EFI、VTEC、DLI、SVC、VCM、CCI、ECD、FSI、ISC、CAN、CISS、AT、ABS、EBD、ESP、ASR、ETS、EDS、SRS、CCS、S

本书包括六个学习情境，对新能源汽车的各个重要的电控组成部分进行了详细介绍，主要内容包括：新能源汽车整车控制系统基础知识，新能源汽车的电气元器件、新能源汽车的基本电路、新能源汽车的控制单元信号输入、新能源汽车的执行器、新能源汽车的车载网络系统。本书可作为高职高专新能源汽车技术专业、汽车电子技术专业等相关专业的教材，也可作

本书的内容围绕智能轮胎研究的总体概况、物理基础、状态信息获取方法、功能实现方法以及问题分析与展望进行阐述。总体概况部分对智能轮胎的研究背景、定义、功能、结构和发展情况进行阐述；物理基础部分对轮胎的压力、温度、摩擦特性进行了详细的分析和研究，为智能轮胎分析和设计提供物理基础；状态信息获取方法部分对智能轮胎常用的传感器的结