内容提要 本书是关于国外航空发动机研究和发展工作的研究报告文集。第一篇涵盖航空发动机基本知识、作用 和特点、发展历史、发展前景和技术体系；第二篇涉及航空发动机发展道路、政策途径、组织管理、研制 理念、研制程序和国际合作；第三篇介绍有代表性的航空发动机技术基础计划，包括计划的目标、途径、 管理、技术、进展和经费等

本书共分八章，包括发动机进气防护的必要性、进气过滤器与单通道粒子分离器、多通道粒子分离器、整体式粒子分离器与进气防护装置的研制等内容。

《航空燃气轮机摩擦学》既结合了航空燃气轮机的工作特点，又结合了有关科学研究和教学实践；既注意到典型应用的前沿进展，又注意到理论基础的传承延伸。理论基础部分（第1~5章），着重介绍了现代摩擦学中的流体膜润滑力学的建立雷诺方程这一技术科学；典型应用部分（第6～12章），介绍了转子系统的典型摩擦学零组件的设计分析，特别是其流

本书介绍航空燃气涡轮发动机主要部件的工作原理、设计概要和部件非设计工况特性与控制，简要介绍压气机、涡轮和燃烧系统的新技术发展和应用。

本书主要介绍应用实验方法，研究叶轮机内部的非定常流体动力学现象，对叶轮机内各种非定常参数(动态参数)进行测量。全书共9章，分别论述了稳态参数和动态参数测试技术的基本概念，动态参数的种类和特征，测试系统动态特性、时域和频域动态性能指标以及动态数学模型的建立，常用传感器和记录器，叶轮机内气流压力、速度、温度测量技术，动态信

本书介绍了燃气涡轮发动机性能计算中的数学基本知识、工质热物理性质的变比热计算方法、发动机稳态性能计算的方法、发动机起动特性计算方法、动态性能的计算方法和使用因素对发动机性能影响的计算方法。

《国防科工委“十五”规划教材·动力机械及工程热物理：航空发动机控制（下册）》全面系统地阐述了航空发动机控制系统的理论、分析与设计方法。 《国防科工委“十五”规划教材·动力机械及工程热物理：航空发动机控制》分上、下两册。上册介绍航空发动机控制元件。《国防科工委“十五”规划教材·动力机械及工程热物理：航空发动机控制（下册

本教材系统介绍了航空燃气涡轮发动机的基本概念、工作原理和构造，发动机主要部件和工作系统的基本概念、工作原理及构造。本教材在总结多年教学经验的基础上，力图从最少的专业基础知识出发，深入浅出地介绍有关航空发动机的基本知识，希望使读者用比较短的时间理解航空燃气涡轮发动机的基本规律、基本要求，掌握航空发动机的组成和结构，为所从

本书以飞机和发动机结构强度分析为线索，综合了飞机和发动机结构静强度、疲劳强度和断裂强度三方面的内容，包括飞机的外载荷，飞机与发动机结构受力分析，结构静强度、刚度及稳定性，结构疲劳强度，线弹性断裂力学基本理论及应用，飞机机体结构修理中的强度计算，飞机结构强度试验简介等七章。

《航空发动机原理》共10章，前8章主要对航空燃气涡轮发动机进行了介绍，包括涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨和涡轮轴等类型发动机的热力循环、推力和推进效率以及设计点热力计算、各部件的共同工作和发动机的控制规律和特性等内容。第9章介绍了航空燃气涡轮发动机风扇压气机的气动不稳定工作状态，以及进气畸变对发动机性能和稳定性的影响。第