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汽车动力学主要研究汽车在各种力的作用下的动态特性，并讨论这些动态特性及其对汽车使用性能的影响。汽车通过车轮与地面相接触，由于汽车和地面的相对运动而使车轮受到来自地面的力，这个力就是使汽车运动的力。汽车的各项性能，即汽车的动力性、制动性、操纵稳定性及平顺性等，就是汽车对所受各种力的响应。因此，汽车动力学就是要研究这些力的

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本书是天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所组织编写的“新能源汽车技术系列教材“之一，采用基于工作过程的方法开发。内容以典型工作任务为载体进行组织，主要包括整车控制系统认知、整车控制系统工作模式测试、整车控制系统检测与修复三个学习情境，每个情境下还包含若干学习单元。每个学习单元以实际工作任务进行导入，理论知识包含共性知

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