本书主要针对航空发动机关键件失效机理与风险评估方法进行了研究，本书共9章，主要内容包括：航空发动机关键件的确定方法、航空发动机关键件典型失效模式和影响因素分析、航空发动机关键件安全性指标分析、航空发动机关键件安全寿命确定方法、基于设计阶段的发动机关键件结构风险评估、基于使用阶段动机关键件结构风险评估、关键件安全性对材料

全书分为四大部分：第一部分介绍发动机仿真任务，主要包括新型发动机设计、发动机建模、基于模型的性能分析、进气畸变影响、过渡态性能等内容；第二部分为初步设计方法，主要包括发动机整机特性、部件特性、涡轮特性、机械设计等内容；第三部分为非设计状态，主要包括部件性能、非设计行为的理解等内容；第四部分介绍相关基础理论知识，主要包括

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涡轮叶片表面微颗粒沉积研究

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本书为航空发动机新技术丛书之一,在内容选取和编排方面,特别注重以新为特色,厘清技术发展脉络,突出技术发展方向,反映近年来最新技术的进展;注重从设计实践角度出发,吸取技术研究和产品研制中积累的丰富的工程设计经验和科研成果,力求具有系统性、先进性及实效性,可作为从事航空发动机设计的专业技术人员的参考用书,也可作为航空发动机

航空发动机控制系统适航安全性

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航空发动机是不同专业高度耦合、各部件系统紧凑集成的机械产品，其设计研制难度大、周期长、费用高。现代数值仿真技术的快速发展和工程应用,有效提升了航空发动机性能特性和流动匹配分析的预测精度,可以大幅度减少传统试错设计中的大量物理试验,缩短研制周期,降低研制费用。在传统简化模型和单部件数值仿真技术日臻成熟的基础上,近年来发动

航空发动机建模、控制与健康管理