本书是机组资源管理系列丛书之一。飞行员驾驶飞机在空中飞行，繁忙时会面对多重任务，需要在有限的时间和空间里对各类信息同步进行处理，这就要求飞行员对注意资源进行科学合理的管理和分配。好的工作负荷管理能力能让飞行员按照飞行标准程序处置，对非预期的干扰有很好的执行和管理能力。本书共分为5章，主要讲述了工作负荷相关概念、工作负荷

本书内容共十二章。包括适航相关概述；我国适航发展现状；我国适航管理机构的组成及其职责，以及适航管理机构与有关企事业单位的关系；适航管理法规和文件体系的形成过程；航空器国籍和登记的法律依据；立法和颁证两大民用航空器适航管理支柱；MC0-MC9十种常规符合性验证方法，以及针对复合材料的“积木式”适航符合性验证方法；初始适航

本书是国家重点研发计划项目课题“机场飞行区特殊气象精准预报与安全评估技术”成果的集总，针对机场飞行区特殊气象预报、预警、评估与主动防范需求而编写。本书旨在满足高质量机场气象服务技术的革新需求，提升智慧机场的气象服务能力，指导机场气象灾害的主动防范实践。本书共分为8章，包括：特殊气象监测预报预警现状、特殊气象气候背景统计

《动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用》包含两方面内容：一是动力学系统的稳定性和可达性分析，主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法；二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用，主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵

飞行员选拔不仅关注候选者的飞行能力，而且还关注他们与公司或组织的适应性。飞行员在组织文化下的工作能力与他们的飞行表现及发展潜力被同等看待。心理健康与心理稳定性、个性与认知表现在飞行员评价与选拔程序中的权重也越来越高。可以说，与过去相比，飞行员选拔已经发生了深刻的变化。商业航空面临的问题是复杂和不断变化的，导致飞行员的招

本书着眼于飞行器适航技术专业人才的培养，介绍了适航的起源与发展，阐述了适航的知识体系框架与核心要素，涵盖了初始适航与持续适航的相关内容，反映了军机与民机适航的联系与差异，以发展的眼光、系统的视野、实践的角度，回答了“什么是适航、为什么适航、如何做适航”的问题，章节内容包括适航的基本概念、适航管理机构、适航法规文件与行业

本书介绍了1950年至2000年间美国海军航空兵安全方面的演进过程，重点讲解了海军航空兵的事故率是如何从50年代的平均每天两起重大事故，降低到每10万飞行小时低于一次事故的(事故率减低了99%)。本书主要面向从事海军航空业务的科研人员、飞行员、机务人员、场站保障人员与飞行管理人员等，对空军与民航界的相关人员也有很高的参

《航空器重量与平衡控制研究》这本专著将研究航空器重量与平衡控制中的管理和技术，分析民用航空领域在航班服务中实施重量与平衡控制的方法。内容涵盖航空器重量与平衡控制理论、我国和世界主要航空运输国家相关规章的理论研究、全球载重平衡典型事故案例分析，以及航空运输企业载重平衡实践经验总结等内容。2019年11月《航空器重量与平衡

海军飞行人员在维护海权、保卫领海和对外防御等任务中发挥越来越重要的作用，使海军飞行人员掌握心理卫生知识，及时调适不良心理状态，提高心理健康水平，促进心理能力成长，已经成为海军飞行人员卫生勤务保障工作的一项重要任务。全书共8章，内容包括航空心理学基本概念、飞行空间定向、飞行错觉、飞行人员能力与人误、飞行人员心理选拔与鉴定

你是否做过这样的梦：像鸟一样在空中飞翔？在梦中，你轻松自如地掠过树梢，翱翔、俯冲、嬉戏和躲闪。电脑游戏和虚拟现实头盔能够提升我们的想象力，引领我们飞入传说中的神秘空间。但那毕竟不是真的。难怪历史上最有智慧的一些人物，比如莱奥纳多·达·芬奇，会渴望加入飞鸟的行列，还致力于设计飞行器帮助自己上天。