装配式绿化挡墙是一种用于边坡加固的新型挡墙，既可用于开挖路堑边坡的加固也可用于填筑路堤边坡的加固。组成该类挡墙的预制块设计有培土空间和植物生长窗口，从而实现植被绿化功能，在市政边坡、铁路公路车站边坡、景区边坡、城市迎宾道路边坡等的加固中具有独特优势。装配式绿化挡墙虽然取得了良好的工程应用，但其设计计算方法尚不成熟，体现

本书共六章，内容包括：城市边缘区绿色空间的概念与基础；空间生产理论在城市边缘区绿色空间研究中的适用性；城市边缘区绿色空间的资本特征；城市边缘区绿色空间的城乡关系特征；城市边缘区绿色空间的生态特征；空间生产理论对城市边缘区绿地空间规划管控的影响和启示。书中将西方空间生产理论应用于城市边缘区绿色空间的特征研究中，并对相应的

本书在海绵城市建设的背景下，对城市绿地系统雨洪调蓄能力、流域水文模型和绿地景观格局及优化三个方向的国内外研究成果进行了梳理，基于SCS水文模型和SA算法开发了基于雨洪调蓄能力的绿地系统格局优化模型GSPO_SRS，实现了对绿地系统*优格局的求解。以北京大石河流域上游地区为例，采用分级优化的思想，在流域尺度上对绿地系统进

本书包括植物景观基础理论和对贵阳城市公园绿地、道路绿地植物与景观研究成果的总结。本书基于贵阳城市植物物种组成、观赏特征、生长状况和植物群落结构的实地调研、测绘和阶段性定点观测资料，运用群落生态学、植物学、景观美学、森林学、风景园林学等学科知识，从植物群落特征、植物多样性、植物色彩量化和植物景观评价等多方面总结了贵阳市公

本书围绕长春绿道的规划和建设、人和绿道的依存关系、城市历史文化记忆，探索未来城市规划和发展，丰富绿道功能，提升城市品位，寻求城市居民诗意栖居的幸福之道。

本书共包括7章。第1章介绍了海绵城市源头设施研究的背景和进展。第2章详细介绍了海绵城市源头设施布局优化的技术和方法体系。第3章是以高度城镇化的北京城市副中心为例，阐述了径流控制背景下的地表特征及径流控制目标研究。第4章对我国海绵城市源头设施效能数据进行整理，

张洋，上海交通大学设计学院风景园林系讲师。 本书从风景园林学的视角切入，剖析了我国城市绿道建设中植物多样性面临的挑战，必要性和可行性，基于绿道的不同类型、不同尺度和社会驱动因素三个层次，提出了基于多角度、系统性的城市绿道植物多样性营建策略，拓展了风景园林学科在该领域的研究内容，丰富了该领域的研究理论和营建方法，对

中国正处于城市绿道建设的热潮中，但建设过程中对城市绿道生态功能和植物多样性价值的忽视，导致生物栖息地丧失，城市反而变成生态荒漠。因此，需要重新思考城市绿道植物多样性对于整个城市甚至区域生态环境的意义。 本书从风景园林学的视角切入，剖析了中国城市绿道建设中植物多样性面临的挑战、必要性和可行性，提出了基于多类型、多尺度、多

快速城市化引发的高密度建设给城市可持续发展带来了巨大挑战，屋顶绿化作为绿色建筑技术，被认为是解决土地资源短缺与生态建设矛盾的有效措施。《面向韧性城市建设的高密度城区屋顶绿化规划研究：以厦门岛为例》面向韧性城市建设中高密度城区的复杂问题，综合大数据计算与应用思想、新时代生态理性规划思想以及城市空间信息技术与机器学习等智能

本书结合沣西新城的实践与发展,分享海绵城市建设的艰难历程,同时对一些问题进行剖析,并尝试提出一些新的建议。专业内容尽量以直白的文字表达,让关注城市发展和城市生活并为之不断努力的人,都能够从中有些许收获。主要内容:第一,客观审视海绵城市建设理念,并与西方相关理念进行对比,从国内建设实际出发提出“微设施”的概念,为海绵城市