本书为一本学术专著。主要基于塑性极限原理，利用离散元方法及回归分析，对落石冲击下拱形明洞结构极限状态方程、落石冲击荷载统计特征及结构概率可靠度进行研究，为明洞可靠度研究提供参考。内容包括：（1）根据落石冲击下拱形明洞结构失效破坏形态和力学响应特征，将结构局部失效范围简化为四边固支方形钢筋混凝土板结构，利用塑性极限原理按

本教材介绍了国内外钢轨打磨列车的发展及类型；PGM-48型钢轨打磨列车的结构和特点；详细介绍了钢轨打磨列车的车架与驾驶室、转向架、计算机控制系统、作业装置、动力传动与走行系统、制动系统、电气系统、供水系统、打磨工艺。在此基础上介绍了钢轨打磨车的操作与运用、故障检查与排除、安全保养等。本教材适用于高职院校铁路大机专业学生

《自轮运转特种设备安全运用知识问答（第2版）》包括铁路行车基本规章、普速养路机械、专用车辆及工程机械、高速养路机械、专用车辆及工程机械、轨道车、救援起复设备、接触网作业车、大型养路机械等内容，适用于司乘人员、专业技术人员学习参考。

当前我国正处于高速铁路建设的高潮时期，因无砟轨道制造与施工技术复杂，精度要求高，具有工厂化、机械化、专业化、信息化等特点，应通过标准化建设来确保其施工质量，本书在第二～六章中重点阐明了各型无砟轨道的新技术、新理论、新材料、新工艺，第七章介绍了跨区间无缝线路施工技术，第八章以工程实例阐明了无砟轨道施工组织技术。本教材突出

从俄罗斯的心脏延伸到遥远的太平洋港口，跨西伯利亚大铁路全长9298公里，是19世纪最雄心勃勃的铁路工程，也是迄今世界上最长的铁路。从催人泪下的故事到改变世界的军事行动，本书生动地讲述了跨西伯利亚大铁路的大量历史细节，同时涉及俄罗斯全境的自然和人文地理，从千顶之城莫斯科，到波光粼粼的贝加尔湖，再到白雪皑皑的远东冻土。

本书是以雷晓燕教授为学科带头人带领的课题组二十余年来关于轨道动力学理论与应用研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及车辆－轨道耦合系统动力学理论、模型、算法与工程应用。

铁路防洪工作指南

沈阳铁路局工务处根据近几年积累的大量实物伤损图片和伤损发展图谱，组织相关人员对典型的实物伤损、数据回放图谱进行分析收集整理，组织编写了本书。本书共分为四章，主要内容包括：钢轨探伤回放分析作业标准，GCT-11型数字化钢轨探伤仪基本情况介绍，钢轨折断案例图谱追溯分析，典型伤损图谱分析等。本书可作为铁道工程技术和铁道机械化

内容提要 铁路路基支挡结构的安全、适用和耐久至关重要，囿于现行设计标准的可靠性难以量化分析，作者基于内昆铁路、粤赣高速铁路、武广高速铁路等工程的实践总结，结合“铁路路基支挡结构极限状态设计研究”的科研成果，对路基工程可靠度理论的极限状态法设计思想进行了系统、全面的阐述，为建立和完善以概率论为基础的铁路路基支挡结构

《轨道工程（第2版）》共分9章，包括绪论，轨道结构，轨道几何形位，道岔，轨道力学分析，无缝线路轨道设计，线路维护与管理，轨道交通噪声与振动及其控制，轨道结构可靠性设计。《轨道工程（第2版）》的附录还介绍车辆轮对的蛇行运动，谐波激励下轮轨系统的动力响应，有砟轨道道床状态参数及检测方法，无砟轨道可靠性设计参数估计，常用轨道