本书以航天器姿态动力学与控制为研究内容，系统阐述各种典型航天器姿态动力学的基本理论以及姿态控制系统的基本原理与方法。开展航天器姿态动力学与控制研究在航天技术的发展中起到举足轻重的作用，旨在发展有效的方法促使航天器在各阶段平稳可靠地运行。航天器技术发展迅速，形式趋于多样化，功能与构造更加复杂，已经向在轨服务、深空探测等多

本书是航天器轨道动力学与控制课程教学的教材，旨在帮助相关专业学生学习航天器轨道动力学核心知识，也有助于拓展其视野。作者梳理了航天器轨道动力学国内外相关教材资料，并根据作者近年来教学和科研的经验，在教材中融入了最新的科研成果和思政元素。全书从航天器轨道动力学和轨道控制的基本原理展开，循序渐进，结合实际航天任务需求和自身科

本书介绍了飞行器分类及其各自特点，给出了飞行器制导控制技术的意义和目的。介绍了飞行器的典型操控方式、飞行器动力学模型及特性、飞行控制系统组成及设计方法、制导系统构成及分类和隔离度对制导控制系统的影响，给出了各种操控方式的特点、适用的飞行类型及飞行环境，给出了飞行器控制系统的组成及其设计方法和智能控制系统的一般思路，阐述

本书主要介绍了作者团队在太空目标轨道偏差演化领域的理论研究成果及应用。全书共14章，第1-8章主要介绍非线性轨道偏差演化方法，包括研究现状、基本理论、多项式混沌展开方法、状态转移张量法、微分代数法、高斯混合模型、相对轨道偏差演化方法、轨道边值问题偏差演化方法。第9-14章介绍轨道偏差演化在太空态势感知系列任务中的应用问

本书以航天器编队为背景，在建立航天器编队动力学模型的基础上，利用非线性控制理论，考虑多种航天器编队形式，提出了多类具有优秀特性的协同控制方法，并进行了航天器姿态-轨道一体化动力学模型建立，据此设计姿轨一体化协同控制器和相对导航方法，以期为未来航天任务和航天器型号的空间部署提供理论和技术基础。

本书涉及的学科比较多、内容广、探索性强,在编写过程中并没有对理论问题、工程应用问题作过多的叙述,而是着眼于基本物理概念和技术原理的论述,鉴于时间仓促和作者学识有限,书中难免还存在不妥之处,恳请读者批评指出!作者基于多年来导弹武器系统及隐身技术的科研实践,撰写这本书,目的就是为导弹、无人机等飞行器设计人员和管理人员提供有

本书梳理了流场和结构双非线性下飞行器薄壁结构的流固耦合问题，从气动一结构的强耦合效应建模、求解方法入手，重点针对流场非线性，如激波运动、激波一附面层干扰、流动分离、激波一激波干扰等；结构的非线性：如几何非线性、复合材料的材料非线性等问题。本书还介绍了两场非线性的耦合求解方法并进行了验证；考虑了不同复合材料铺层方向、不同

本书阐述和分析了各类飞行器结构实验中的力学问题，介绍了全生命周期中飞行器结构在不同任务剖面下的复杂载荷环境，总结了当前飞行器力学实验中常用测量方法及其原理，最后给出了实验力学在飞行器强度验证中的典型工程应用。

本书面向大型复杂航天器高精度控制问题，提出一类新概念航天器——浮体式航天器，并闸述了其总体设计与控制方法，主要内容包括浮体式航天器的定义及设计要点、运动控制建模、整体稳定控制和主从协同控制系统设计等。

本书基于作者近十年的研究成果，系统讨论了大型挠性航天器的非线性多场耦合动力学、液体燃料的晃动控制、挠性结构的振动抑制及航天器大角度姿态控制等问题；深入研究了充液挠性航天器的姿态机动控制和振动控制抑制问题。具体包括充液航天器自适应神经网络动态逆控制复合控制、充液航天器模糊自适应动态输出反馈控制、考虑测量不确定和输入饱和的