完全非对称简单排他过程在交通流的研究
《城市多模式公共交通运行协调优化方法/交通运行管理丛书》围绕“多模式公共交通运行协调”主题,以轨道交通与地面公交系统为研究对象,从协调设计、协同调度与运行控制三方面综合剖析多模式公共交通协调机理,探索轨道交通与地面公交网络协调设计方法,提出多模式公共交通时刻表协调优化方法,并给出保障运行协调方案有效落实的控制策略。《城
《道路接入管理理论与方法》全面阐述道路接入管理方面的理论和技术。对国内外近年来有关道路接入管理方面的研究成果进行系统地梳理与分析,并以作者课题组历年所取得的研究成果为基础,吸收国内外的**研究成果,全面系统地总结道路接入管理技术。主要包括道路接入管理发展历史、道路功能及接入分类、土地开发与道路接入、道路接入间距、道路接
本书根据铁路、公路等交通工程建设、施工、维护工作对知识与职业技能的需求,由浅入深地对线路平纵断面图集、涵洞结构图集、桥梁结构图集、路基结构图集、隧道结构图集的识图方法与技能进行了阐述,各项目均能结合每个识图阶段和不同结构图的特点,对有代表性的线路、涵洞、桥梁、路基、隧道的结构图作了完整、针对性地讲解,能满足课堂及实训教
出行行为分析的高级计量经济学方法和应用
城市路桥安全应急管理
《交通运输安全技术》围绕信息采集、信息传输、信息处理、信息的发布与应用,从现代交通安全保障系统的信息链出发,通过对交通运输系统中人、车、路、环四个组成要素信息的采集、传输、处理,详细阐述了交通运输安全监控与保障系统的相关技术。《交通运输安全技术》以通用的交通运输安全理论为基础,侧重道路交通与轨道交通安全技术,主要围绕驾
交通网络应用优化理论与方法
信息化是智能交通系统的最大特征,智能交通系统的实质也正是交通信息的共享和综合利用。现代社会交通行为的发生过程中,无论是交通行为的具体实施者、参与者还是整个交通体系的组织、管理和监视者;无论是交通行为发生前,还是交通行为实施过程中,或者交通行为结束后,都需要交通信息的支持。本书对交通信息进行了定义,并给出了其分类,详细介
《道路交通安全风险预警控制技术》试图就道路交通安全管理的系统化理论与技术进行创新性探索,构建道路交通安全风险预警控制的理论与技术体系,以实现道路交通安全系统的过程控制。具体是将风险管理技术、预警技术与道路交通安全管理技术相结合,提出道路交通安全风险预警这个全新概念,并建立完整的技术应用体系,力求勾勒出一个关于道路交通安