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无论有无轨道交通，基于居民生理和心理要求的时空距离约束关系，始终都是宜居城市设计的关键限定因素。本书依据城市分形原理和分层思想，指出轨道交通网络化城市能够利用新的时空距离约束关系，限定出一个用作“分形维度”的基本“城市空间单元”。研究首先通过城市居民日常出行“时空距离约束规律”分析，界定了影响城市空间发展的“时间基因”

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