本书融马克思主义政治经济学、区域经济学、统计学、计量经济学和人文地理学等多学科的理论为一体，充分运用数理分析、空间分析、规范分析与实证分析相结合、定性分析与定量分析相结合的方法，建立比较科学完善、符合中国国情的省域经济综合竞争力评价指标体系及数学模型，对2020-2021年中国31个省份的经济综合竞争力进行全面、深入、

本书旨在搭建共同富裕与科技创新的理论框架，探讨共同富裕视野下的科技创新如何支撑共同富裕战略目标的实现，从区域、产业以及企业三个层面为构建共同富裕创新管理学提供理论参考。

本书从经济原理、发展规划、经济数据、政策发布等多角度对现已批复的国家级新区的基本状况进行了梳理，了解各国家级新区在基础条件、新区架构、战略规划、发展路线、产业布局、建设推进等方面的普遍做法、一般规律和相互差异，总结每个国家级新区在发展中的创新之处、独到之处和特别之处，最终期望为各个国家级新区的建设提供助力，尤其是对陕西

本书为中国科学院和国务院研究室联合共建中国创新战略和政策研究中心的研究成果。这些研究聚焦党中央、国务院关注的重大科技问题，从全局和战略的高度把握世界科技发展态势，从科学技术影响和作用的视角研究国际国内经济社会发展中的重大问题，形成了一批科技前沿动态、科技决策参考建议和科技智库报告。本书所集结的文章中，既有科技创新战略与

本书以由俄罗斯远东地区及其200海里专属经济区构成的俄罗斯太平洋地区的综合地理特征为研究对象，记述了该地区古地理环境的形成及其主要发展阶段等历史过程，详尽地描述了毗邻海、自然保护区、人口和经济发展现状，阐述了自然资源、经济地理和地缘政治状况、国际关系、旅游和自然资源利用等地区长期发展的地理要素。此外，书中还反映了俄罗斯

随着我国高速铁路“八纵八横”主通道格局的全面建成，高速铁路的区域“流效应”正逐步转化为区域协同创新的重大优势。本书通过系统梳理高速铁路影响区域创新的基础理论，从创新人才流动和创新空间重构等方面剖析高速铁路条件下区域创新的特征，从仿真和实证的视角验证高速铁路对区域创新的效果，从全国层面、京津冀区域层面和城市层面研究了高速

本书是粤港澳大湾区战略研究院（简称战略院）衔接《2020粤港澳大湾区发展报告——大湾区发展的挑战与机遇》，聚焦大湾区创新发展的若干关键问题的全新著作。全书汇聚了战略院过去一年多关于大湾区创新发展议题的系列研究。内容涵盖了新形势下大湾区创新发展的**研判、国际经验借鉴、湾区协同发展、国际科技创新中心建设的战略与路径等多方

深入探讨可持续发展与技术创新的内在关系，改变商业利益至上、忽视生态环境的技术创新模式，正成为学界研究热点。《BR》本书立足社会技术体制的生态化转型主题，分别从技术观、转型社会机制以及转型治理三个方面展开论述，重点探讨三个问题：面向可持续发展的技术创新需要什么样的技术观？生态化转型是如何发生的？基于中国的低碳转型实践，如

流域是相对独立的自然地理单元，其发展既要遵循自然规律，也要遵循经济社会规律。本书面向流域地理单元，面向主体功能区建设、空间规划、流域/区域政策制定实施的理论与实践需求，以生态保护与高质量发展为主题，对流域发展的基础理论、国际经验、中国战略格局和松花江流域的实践路径进行了深入剖析和设计。本书全面介绍了流域发展的理论基础，

在借鉴国内外现有研究成果的基础上，本书结合江西省情，建立县域科技创新评价指标体系，从创新环境、创新投入、创新成效和经济社会发展四个方面全面客观地评价江西全省100个县（市、区）科技创新的发展状况，并结合县域实际提出对策建议。《BR》本书可为江西省委、省人民政府及各有关部门清楚地掌握科技创新的“家底”提供参考。另外，书中