本书以三代以上飞机为研究对象，以飞机飞行控制基本原理、飞行控制系统分析和设计基本方法为主要内容，以典型飞行控制装备的系统形态和功能模态为总体架构进行编写，注重飞行控制理论与系统的协调。全书共分为两部分：第一部分为飞行动力学基础，系统介绍了飞行动力学和飞行力学基础知识、飞机动力学模型的建立和简化、飞机纵向和侧向运动特性分

装配中的不协调，是飞行器生产中的主要矛盾和中心问题，解决该问题是保证飞行器制造/装配质量的前提。本书针对新一代飞行器的高性能设计、制造和装配要求，系统介绍了飞行器数字化装配协调技术和装配质量控制技术的科学理论与工程方法，主要包括基于数字协调模型的飞行器装配工作方法、产品关键协调特征的量化识别、柔性装配工装系统定位精度的

本书提出基于等离子体合成射流及其改进方法的激波减阻技术、发展应用于高超声速湍流边界层减阻的自持合成射流控制系统，并开展高超声速湍流边界层减阻控制精细流场与减阻分析。

本书定位为国家级一流课程《空气动力学》的辅助实验教材，帮助学生加深理解实验项目相关的空气动力学理论基础，包括重要的流动现象和定律、原理等，了解和掌握实验基本知识，包括风洞水洞实验设备、测试方法和测试技术功能和特点；在教材指导下，可以有选择地开展从基础性、综合性直到进阶性三个不同层次的实验项目。

本书介绍风洞设计、建造和服役过程中所涉及关键材料的相关知识。全书共5章：第1章绪论简要介绍了各类风洞的基本原理、结构、风洞试验测试技术及其对材料的基本需求，阐明了风洞材料的定义和内涵，分析了风洞本体材料和风洞试验材料的特点。第2章重点讨论了用于常规风洞的钢结构洞体材料与混凝土洞体材料，简要介绍了用于超高速类风

空气动力学兼具基础科学和技术科学的特点，能够为航空航天飞行器设计提供新思想、新概念和新方法，推动飞行器更新换代，被称为飞行器研制的“先行官”。本书回顾总结了从2018年至2022年我国空气动力学在空气动力学基础理论、试验设备设施、关键技术和在国防和经济社会中的应用方面取得的新进展，以及目前的总体状态，并展望了我国空气动

本书从空气动力学试验理论基础启篇，系统介绍了当今空气动力学风洞试验技术及研究前沿技术。主要涉及风洞原理、试验方案规划、数据分析方法、试验典型案例等，覆盖了航空航天领域主要飞行器试验，从低速到高超声速试验。紧密联系实践是本书的主要特色。所介绍内容选择合适章节可作为本科必修或选修课教材或作为高年级参考书，主要作为相关专业的

直升机气弹动力学一直是直升机领域研究的重点、难点和热点，无铰式旋翼和无轴承旋翼是先进直升机的标志，倾转旋翼直升机是高速远程先进直升机的发展方向。本书系统提出和阐述了无铰式旋翼、无轴承旋翼和倾转旋翼直升机气弹动力学的理论和方法，系统反映了作者近十多年来取得的一系列国际先进的研究成果。本书共14章，第1章主要介绍了先进直升

气动布局是承载各类先进飞行器的外形载体，其优劣直接影响飞行器的总体性能。高超声速飞行是当前技术发展的前沿和热点，其气动外形究竟应该如何设计，应建立哪些设计理论及方法，成为高超声速空气动力研究者亟待回答的问题。虽然国内外科研工作者对高超声速气动布局技术的研究历史久远，研究成果众多，但还缺少一本为读者系统介绍从外流到内流、

本书从学科的角度介绍飞行器结构设计，强调飞行器结构作为系统的一部分，从系统的角度介绍形成结构设计方案的过程，在强调飞行器设计的基本概念和突出其物理实现的设计属性的同时，以介绍设计方法、设计理念和关键设计技术为主，而将具体的飞行器结构设计作为应用实例进行讲述。为做到和实践相结合，书中提供了很多如何应用本书内容解决工程实际