本书系统阐述了航空结构连接技术的科学原理与工程实践。全书共分8章，第1章对航空材料与结构分解原则进行概述，第2章至第8章分別深入解析制孔技术、铆接技术、螺检连接技术、胶接技术、焊接技术、复合材料连接技术及典型案例的数值仿真。

本书针对宽域超燃冲压发动机面临的有效推力和流动稳定性之间的矛盾问题，为确保超燃冲压发动机在实际飞行过程中，保证发动机贴近安全边界工作的同时，避免危险工况的出现，开展进气道隔离段激波串流动机理、智能感知与控制方法研究。主要内容包括固定来流条件下激波串运动特性、变化来流条件下激波串运动特性、三维内转式进气道隔离段中激波串运

本教材涵盖了理论基础知识和工程应用实例，聚焦于解决航空结构工程应用中的有限元理论方法、数值求解以及程序编写问题。首先，介绍了有限元理论基础以及经典的桁架结构、二维、三维问题和梁、板、壳结构，还有动力学分析和力-热耦合分析方法；在此基础上，结合团队的最新研究成果，针对先进航空结构中广泛应用的复合材料，介绍了典型的复合材料

本书以B737和A320等典型民航运输机为主，兼顾中小型通用飞机，介绍现代民用飞机的结构特点与使用安全，以及飞机液压系统、飞行操纵系统、起落架系统、飞机燃油系统、气源系统、座舱环境控制系统、氧气系统、防火系统、飞机除/防冰与风挡排雨系统的基本组成、功能与工作原理，介绍各系统的工作控制与基本操作方法。在这次改版中，增加了

飞机人机工程设计

本书系统总结和梳理了软式空中无人加油各个环节面临的基础科学问题，对空中无人加油自主对接涉及的气动干扰、流固耦合机理等进行了分析，对影响自主对接成功率的导航制导与控制技术的难点进行了介绍。同时根据作者课题组近年来的研究成果，重点介绍了编队气动干扰建模、软管-锥套流固耦合数值模拟、锥套主动增稳控制、先进视觉导航、先进对接制

本书基于国产新舟系列飞机的研制、运营、发展历史，以CCAR25、26部为审定基础，介绍了涡桨支线飞机在研制各阶段中疲劳及损伤容限设计流程、适航要求、分析要求、试验要求、评定要求；疲劳破坏的特征和影响因素、结构细节设计要求、典型结构细节设计案例；典型飞行任务剖面、疲劳载荷计算要求、设计载荷谱编制方法、试验载荷谱编制方法、

本书系统性地阐述了现代飞机刹车系统的核心技术体系与工程实践，聚焦”基础理论与技术演进-创新设计-安全工程-适航取证”四位一体的知识框架。全书内容丰富，分为十章，分别为飞机刹车系统简介、飞机刹车系统基础理论、飞机刹车系统的技术创新、碳刹车材料的突破与革命、多学科跨域融合创新的探索与颠覆、基于系统工程的研制和开发、安全性分

本书内容对应教材中的8个项目，包括航空工程制图基础、平面立体的投影、曲面立体的投影、组合体的投影、零件图的表达方法、连接件和常用件、航空零件图和航空装配图。

本书包含8个项目，分别是航空工程制图基础、平面立体的投影、曲面立体的投影、组合体的投影、零件图的表达方法、连接件和常用件、航空零件图和航空装配图。各个项目均以航空相关的零部件作为载体，通过项目实施，达成相适应的知识目标、能力目标和素质目标。各项目又包含若干任务，每个任务包含任务描述、任务分析、知识储备、任务实施、任务评