本书全面、系统地介绍了飞机自动飞行控制系统的组成、原理和分析及设计方法。在系统定义的基础上，本书从数学模型的建立出发，确定反馈控制系统的结构和控制律参数的计算方法，给出了性能分析和控制律参数随飞行状态调节的方法，并给出了系统设计和数学仿真的实例。 本书既可以作为飞行控制、制导及飞行器设计等专业本科生和研究生的教材或参考

惯性导航作为一类自主导航技术手段，在航空、航天、航海以及车辆导航领域有着重要的应用。初始对准技术一直是惯性导航的核心和关键技术之一，对准精度、对准速度以及方法的稳定性在很大程度上决定了导航系统性能。本书系统地阐述了捷联式惯性导航初始对准的原理和方法，共 分为10章，主要内容包括捷联式结论、SIVS导航解算与误差传播、

高动态飞行器是当前各军事强国竞相发展的空天结合部新型飞行平台，而SINS/GPS超紧耦合导航方式能够很好地满足此类高动态及强干扰等复杂条件下飞行器的应用需求，逐渐成为组合导航领域的一个研究热点，必将成为惯导/卫星组合系统的新一代设计模式。本书主要介绍了作者长期从事“组合导航技术”研究的科研项目成果，围绕着高动态飞行器S

《宇航元器件应用验证系统工程》是针对我国宇航元器件应用验证技术和方法的研究成果及工程实践进行系统介绍的著作。著作依据作者多年研究而建立的应用验证技术体系和工程管理方法分为3卷,共13章。本书为第二卷宇航元器件应用验证基础技术,共7章，主要介绍应用验证的测试技术、结构分析技术、极限评估技术、空间环境适应性验证技术、力学和

《空中导航》是根据民航局对空管指挥、情报服务、航空公司运营、机场运营四类专业人员执照考试要求，空中交通管理专业培养计划，以及领航与导航技术的发展而编写的。《空中导航》阐述如何正确运用各种领航理论和方法，使用导航设备和仪表对航空器进行定位、定向和控制飞行进程，将航空器从地球表面一点安全、准确、准时地引导到另一点。《空中导

本书系统介绍了航空产品进行可靠性试验的机理、过程及评估方法，主要内容包括航空产品可靠性试验机理、典型应力试验下可靠性评估过程、内场额定应力试验的可靠性评估方法、内场加速应力试验的可靠性评估方法、外场实际应力试验的可靠性评估方法和内外场试验融合的可靠性评估方法。

《飞行控制系统分析与设计》内容包括五篇共16章，系统地描述了飞行器空气动力特性、操纵系统部件特性和传感器特性。书中以状态空间理论为基础，描述了飞机稳定性和动力学模态特性；以多变量解耦理论为基础，论述了典型飞行控制系统的分析与设计方法；论述了飞行控制系统的功能和设计指标、飞行品质规范的主要指标；在现代飞行控制系统发展方面

本书介绍飞行器飞行控制系统的基本原理、技术和实现方法，飞行控制系统设计方法与支撑环境的相关知识，以及运用飞行仿真技术进行飞行控制系统设计与试验的方法与工程技术。

本书围绕飞行活动中飞机的飞行方向、飞行时间、飞机位置三个基本问题，系统介绍空中领航任务规划和空中实施的基本理论与方法。第一至三章介绍领航基础知识；第四至六章介绍领航基本方法；第七章介绍航行领航；第八章介绍外场降落飞行的领航；第九章介绍空域飞行领航；第十章介绍准时到达；第十一章介绍低空领航；第十二章介绍不同条件下飞行的领

切换系统理论是近年来控制理论研究中的热点领域，切换系统的分析与综合吸引了国内外学者的极大兴趣。切换系统不仅在理论研究上意义重大，富于挑战，而且在工程中拥有广阔的应用前景。本书研究面向飞行器控制的切换系统分析与综合方法，内容涵盖飞行器切换系统建模、稳定性分析以及控制综合、高超声速飞行器切换系统鲁棒控制方法、变体飞行器切换