《混合有限元-统计能量分析方法及其航天应用》系统深入地阐述了混合有限元一统计能量分析方法的建模理论及其在航天工程中的应用，全书共分为9章，主要内容涉及：混合方法的基本理论框架；基于有限元的能量流分析方法；典型连接结构的混合连接建模方法，主要针对点、线、面等连接的混合建模方法进行详细阐述；混响声场的载荷建模方法；混合方法
李显、张开东、吴美平*的《航空重力测量中运动加速度的高精度估计方法研究》的主要内容如下：(1)基于航空重力测量的数学模型分析了航空重力测量中利用GNSS确定载体动态位置、速度和加速度的精度需求。同时以SGAWZ01为例，介绍了捷联式航空重力测量系统的硬件和软件实现方式。 (2)导航卫星速度和加速度的高精度计算是实现载体
克劳斯·韦兰*的《航天飞行器空气动力学数据集（精）》介绍了无翼再入飞行器、有翼再入飞行器和巡航与加速飞行器三类共27个飞行器的气动数据，综合统一了各类航天飞行器研制过程中的风洞试验、数值模拟、飞行试验以及半经验设计方法等几种研究手段获得的结果，形成了迄今为止较为系统完备的国外航天飞行器空气动力学数据集。本
《航天分离设计/中国航天技术进展丛书》一书在总结我国航天分离系统几十年研制经验的基础上，系统阐述了分离系统的理论基础、设计和试验方法。
现代航天器不但规模庞大，构型复杂，工作寿命长且精度要求高，而且通过空间交会对接还可形成大型空间增长结构，有的甚至属于变结构和多级控制的复杂航天器系统，这就对航天器动力学和控制提出了更严峻的挑战。每一位渴望从事航天科学技术及其应用的工程师和科学家，都必须首先钻研航天动力学和控制相关知识。《航天器动力学与控制导论》由来自加
《飞行器低雷诺数空气动力学》主体是作者李锋、白鹏在长期针对以临近空间太阳能无人机和微小型无人机为代表的低雷诺数飞行器总体和气动设计以及预测分析的研究成果基础上创作而成的，论述了相关的新进展和探索，同时结合国内外相关成果，对飞行器低雷诺数空气动力学及相关问题进行较为系统的阐述和梳理。《飞行器低雷诺数空气动力学》着眼于应用
本书介绍了当今航天器热控薄膜技术的发展水平，特别是详细介绍了我国在航天器热控薄膜研究方面的新技术和新产品。 全书共分为7章。第1章概括地介绍了航天器热控薄膜相关的基本知识和物理基础。第2至第5章介绍了航天器常用的热控薄膜材料和器件，主要包括单一结构被动热控薄膜材料、复合结构被动热控薄膜材料、智能型热控薄膜材料和
空间飞行是一项包含众多技术领域的综合性和创新性技术。《航天器结构》截取空间飞行综合技术的一个横截面进行阐述，深入探讨了航天器的设计、制造及分析技术。航天器包括卫星及运载火箭，可分为载人航天器和无人航天器两个类别。国际空间站（ISS）、俄罗斯和平号空间站、美国的航天飞机以及欧洲的空间实验室为典型的载人航天器，而转播电视信
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