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本书以固体火箭发动机燃烧不稳定的产生机理及评估方法为主线，详细介绍了燃烧不稳定的理论研究模型、数值仿真方法与实验测量手段，深入剖析了涡声耦合、热声耦合产生机理，探究了内部结构、外界激励的影响机制，并提供了工程实例与具体分析案例。该书具有几个鲜明的特点：一是系统性，全书内容结构完整，逻辑脉络清晰，涵盖了燃烧不稳

气动声学既是一门流体与声学交叉的基础技术学科，又是一门紧密结合航空飞行器及其推进系统研发设计的应用学科，有着显著的工程应用背景。因此，如何将复杂的飞行动力系统中声音的产生、传播和辐射凝练成基础科学问题，并从中获得物理机制的理解和认识，是本书主要的写作目的。本书按照气动声学作为基础学科的发展过程为背景，结合航空推进器关键

本书首先对以固体推进剂为燃料的几种超燃冲压发动机进行概述，着重阐述固体火箭超燃冲压发动机的基本概念、发展现状及性能特点；其次介绍固体火箭超燃冲压发动机的理论性能分析方法，并针对飞行工况、推进剂类型等对发动机性能的影响展开分析；再次分别讨论固体火箭超燃冲压发动机内流场的数值仿真方法和发动机地面直连实验方法；最后介绍了一种

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《火箭发动机手工焊接》阐述了熔焊基本原理和主要应用对象，列举了常用设备及典型焊接缺陷，以便从事实际焊接操作的人员能够加深对焊接理论的理解；系统分析了影响手工焊接质量的主要因素，以便读者能够迅速抓住手工焊接质量的主要控制环节；□后，针对不同的焊接接头类型，以航天领域焊接特级技师30余年的焊接实践为基础，结合焊接理论，给

凹腔作为一种结构简单并且利于高效低阻燃烧的稳焰装置，已经被广泛应用在超燃冲压发动机工程实践和学术研究中。本书全面综述超声速凹腔稳焰器中的气流流动混合与燃料燃烧过程**研究进展，采用理论分析、数值计算与实验研究相结合的方法，系统介绍凹腔中的气流流动模式、燃料输运与混合过程、点火过程、火焰稳定与稳燃模式以及火焰闪回过程，并