本书就轨道交通枢纽行人仿真建模及应用进行研究,针对现有行人仿真社会力模型的计算效率低、一些现象仿真失真的情况进行修正和完善,提出颗粒离散元发进行建模的心思路,该书可为从事交通枢纽行人仿真研究人员开拓研究思路并拓展新的研究方向,也可作为交通工程专业本科生、交通运输规划与管理学科研究生教学参考用书,还可供从事交通枢纽规划、
《大型交通枢纽突发事件应急管理研究》以大型交通枢纽为例,分析大型交通枢纽突发事件应急管理组织体系和运行机制,具体包括应急规划与演练、监测与预警、应急疏散与救援、应急恢复与调查评估。在梳理和借鉴国外大型交通枢纽突发事件应急管理经验的基础上,探究构建全面整合的大型交通枢纽突发事件应急管理体系的基本思路。《大型交通枢纽突发事
能源紧缺和碳排放限制是目前我国社会经济发展中面对的主要资源环境压力,这一压力在交通运输行业表现得更加明显,目前能源环境问题已经成为我国交通运输行业发展中面对的主要挑战之一。虽然有研究认为,通过交通运输结构优化能够达到节能减排的目的,同时能源环境税收手段能够有效促进交通运输结构优化和节能减排,但目前该领域研究较少,而且国
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《综合运输体系下快捷货运网络运能配置与优化技术》介绍了综合运输体系下快捷货运网络运能配置及优化技术的最新研究成果,主要内容包括快捷货运网络运能配置优化的实现途径及方法框架体系、综合运输体系下快捷货运服务网络结构分析技术、基于有效送达的快捷货运系统各环节运输时间及费用的确定方法、快捷货运网络需求预测与分析技术、快捷货运网