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本教材针对当前我国环境、资源约束和城乡社会经济发展的背景和交通运输体系规划的新要求，系统介绍综合交通运输体系的发展及其与社会、经济、环境、技术等因素的关系。结合国家*的交通运输政策、规划设计规范和标准以及相关的建设实践，充分反映当代交通运输技术发展的*成就，跟踪学科前沿发展，更新、完善相关基本概念、基础知识和理论技术方

本书系统介绍我国改革开放40年来城市化、机动化过程中大城市综合交通发展面临的重点和热点问题、症结根源与对策建议。全书共分为六篇：高铁枢纽规划与地区开发、公交优先引领与新公共交通体系、机动化及其综合对策、健康城市道路网体系、现代物流业与物流体系规划、人性化城市交通。内容涉及城市与交通发展战略政策、规划设计、管理治理等方面

本书围绕智能交通系统构建的关键理论问题,基于个性化设计策略,研究了智能交通系统中路径选择、路径诱导、交叉口信号控制、区域交通信号控制、区域交通控制与诱导一体化等关键技术与方法,在总结作者多年研究成果的基础上,提出了基于个性化设计策略的路径选择方法,基于个性化设计策略的路径诱导方法,基于个性化设计策略的交叉口信号控制方法

《城市交通大数据处理与拥塞控制》以基于海量数据的城市交通大数据处理与拥塞控制为研究对象，针对数据驱动的交通管理系统，对在信息采集、传输、融合、处理、预测、优化及反馈等一系列环节中存在的问题进行了详细阐述与分析。主要内容包括城市交通大数据信息传输、城市道路交通系统脆弱性分析、城市道路短时交通流预测、城市路网交通拥堵辨识与

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塔拉斯·格瑞斯科，加拿大畅销书作者、专栏作家。其作品常见于美国、英国、加拿大三国报刊，包括《洛杉矶时报》《国家地理旅游者》《康泰纳仕旅行者》《独立报》以及《卫报》等。 主要作品有《大上海》《出行考》《海鲜的美味挽歌》《老饕犯贱走天涯跨洲禁忌美食之旅》《他方的尽头》《大吃一斤：魁北克揭秘》。其中《大吃一斤》

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