本书以城市轨道交通项目为案例，从社会稳定风险分析和社会稳定风险评估角度出发进行实证研究，并给出其中的关键环节和实际操作方法。力图通过本研究及早发现各类社会稳定风险潜在隐患，防范社会群体性事件的发生。本书适合各级政府相关工作人员、从事相关专业的工程咨询人员、从事相关领域研究的学者、高校相关专业的学生阅读。

本书分为工程概况、规划及设计创新、明（盖）挖车站及区间关键技术、高架车站及区间关键施工技术、矿山法隧道区间施工技术创新、盾构区间隧道施工技术、车站出入口通道施工关键技术、车辆段及停车场施工关键技术、车站机电安装及装修工程以及轨道工程施工技术等10章，介绍了11号线建设过程中在规划设计、土建施工、机电安装、装饰装修以及轨

本书共10章，主要介绍城市轨道交通屏蔽门系统基本构成，屏蔽门门体机械结构、门机系统、控制与监视系统、电源系统，屏蔽门系统的模式控制，屏蔽门的安装、典型故障处理操作和日常维护管理等内容。

《轨道交通电器》是在高等职业技术院校开设的“电机学”课程和“高低压电器”课程的基础上，参照铁道供电专指委对轨道交通供电专业学生的人才培养方案要求进行编写的。考虑到本教材作为专业基础课配套教材，具有对后续专业课程学习打牢基础的作用，以及高职高专轨道交通供电专业学生的就业岗位——牵引供电设备的检修与维护工作，应具备的专业知

《城市轨道交通信号联锁系统》内容共分三篇。第一篇绪论，首先对城市轨道交通的发展做了概况性的描述，并对世界及我国城市轨道交通发展的经历与不同时代的主要技术应用做了简要介绍；其次，重点讲述了轨道交通信号的发展概况，其中对信号联锁设备及计算机联锁技术的应用与发展、城市轨道交通对联锁系统的特殊要求等做了详细讲解。另外，为帮助读

《城市轨道交通供配电系统运行维护：一次系统》是在城市轨道交通迅猛发展、高等职业教育教学改革的新形势下，按照基于工作过程的课程体系编写的高等职业教育教材。《城市轨道交通供配电系统运行维护：一次系统》共分为三篇：变电所电气设备、城市轨道交通变电所运行操作、城市轨道交通变电所电气设备的维护。《城市轨道交通供配电系统运行维护：

本书全面介绍了高速铁路线路基础设施、客车车站、供电系统、信号与控制系统、通信系统、运输组织等基础设备的基础构造和基本原理。全书共分为10章，主要内容包括：高速铁路线路、高速铁路客车、高速铁路车站、高速铁路供电系统、高速铁路信号与控制系统、高速铁路通信系统、高速铁路运输组织、磁悬浮铁路、中国高铁与一带一路倡议，本书可作为

本书主要研究了全断面深孔注浆加固技术、地连墙拆除技术和开挖与支护技术，在分析零距离下穿对运营车站结构的影响基础上提出了先右线后左线的施工顺序，采用自动化实时监测技术分析了零距离下穿引起运营车站铁轨道床和隧道腰拱竖向、水平变形，腰拱与道床的竖向差异变形规律，形成了地铁区间隧道零距离下穿运营车站矿山法施工关键技术。

针对地铁叠线盾构隧道施工顺序、叠线下穿大规模轨道群（26股道）沉降控制、传统叠线盾构隧道下隧道内支撑台车系统无法实现准同步施工以及叠线盾构始发技术难度大的技术问题，本书就重叠盾构隧道在不同施工顺序下的应力和变形进行了分析，主要研究了叠线盾构区间隧道施工先后顺序、中间夹层土体加固范围和参数要求，并研制了下部隧道移动式同步

本书依托深圳地铁7号线安托山停车场和深云车辆段出入线，采用数值模拟方法、现场监测与工艺试验，进行了超大断面浅埋、小间距、偏压和非对称连拱隧道施工技术研究，解决了地铁场段出入线超大断面隧道群施工关键技术难题。