铁路双线隧道带仰拱一次开挖及成套工装施工技术研究

《隧道变形监测与预测的理论与方法》主要包括绪论、隧道及地表变形控制值研究、三维激光扫描技术在隧道变形监测中的应用、隧道变形预测的单项模型及其改进、隧道变形预测模型的组合与优选、主要研究成果和展望等内容。

本书共８章，分别总结分析了隧道突涌水监测方法与预警技术的发展历程、技术现状、存在的问题和发展趋势；归纳、划分了隧道突涌水灾害的两种典型破坏模式，提出了隧道突涌水灾害的地质及地球物理场前兆信息特征；针对隔水岩体渐进破坏突涌水类型，研制了真三轴地质力学模拟试验系统，揭示了突涌水的灾变演化机制与突涌水前兆多元信息演化规律；针

本书介绍了公路隧道运营期常见病害的现状、类型、成因及维修加固面临的问题、原则、方法等。书中以工程实例的形式将《公路隧道加固技术规范》(JTG/T5440-2018)中的相关规定、要求具体化，对国内典型公路隧道维修加固案例进行筛选，并与规范紧密结合，总结和分析了工程案例中的经验和成果等。

本书包括27章和7个附录，书中第1~3章是对隧道加固设计、施工技术的总体规定；第4~16章是对加固设计中采用的材料、结构计算、加固方法等进行的规范；第17~27章是对加固施工的准备与组织、方法、工艺、过程质量控制、监控量测等进行的规定；附录A~附录G部分包括了加固计算、植筋设计、隔热防冻层计算、火灾检测方法、植筋施工方

本书总结了我国近年来公路隧道设计、科研成果和经验，吸收借鉴了国内外公路隧道相关标准与先进技术，按照“安全、耐久、经济、节能、环保”的指导原则，对《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)进行了全面修订。书中包括18章和14个附录，内容涵盖了总则、术语和符号、隧道调查及围岩分级、总体设计、建筑材料、荷载、洞口及洞门、

本书是作者所带领的科研团队（多位教授，3位博士生、3位硕士生）近10年的科技攻关和室内及现场试验的主要研究成果的系统总结。全书针对我国当前公路隧道及地铁隧道衬砌裂缝、渗漏水和空洞等典型病害，深入分析了隧道衬砌的病害特点、规律及成因，系统阐述了针对隧道衬砌典型病害的非接触式快速检测新技术及健康评估方法和适合于公路隧道和地

本书的主要内容如下： （1）利用理论分析结合数值计算，对隧道地应力场特征，层状炭质板岩变形影响因素与变形机理，薄层、中厚层炭质板岩力学特性与蠕变特性，围岩-支护粘弹性作用以及围岩变形控制技术等内容展开了较为详细的研究，得到了依托工程蠕变挤压型围岩隧道岩体力学参数以及变形破坏特征，建立了考虑含水损伤的炭质板岩非线性粘弹塑

本书提出了以照明、通风、交通安全设施等为重点的隧道提质升级总体实施要求、排查评估方法、技术要点，并给出了典型处治示例。书中包括9章和5个附录，分别为：总则、总体要求、排查评估方法、交通安全设施提质升级技术要点、照明设施提质升级技术要点、土建结构病害处治技术要点、工程验收与实施总结等。

沉管隧道工程的不同施工阶段对测量工作有不同的要求，科学的测量组织管理在沉管隧道建设方面可发挥巨大的作用。《BR》本书全面系统地介绍了沉管隧道工程各项施工测量的主要关键技术，包括测量前期规划、控制网建立、沉管预制、隧道基础施工、沉管浮运、沉放和水下对接等多道工序内容。本书是在港珠澳大桥沉管隧道理论结合实践的基础上，结合国