本书从汽车驾驶员安全驾驶的生理因素和心理因素深入探讨，聚焦驾驶疲劳、危险感知、注意分配与搜索模式、驾驶决策、愤怒情绪、人格特质、交通文化心理等课题，拓展到行人安全、智能交通等前沿领域。本书充分地展现了交通安全心理学领域的研究成果，系统地阐释了汽车驾驶员在驾驶活动时的心理规律和机制，并对安全驾驶提出了科学的指导方针和建议

重大灾害后的公路网络恢复往往需要分阶段进行，每个阶段都要根据资金、资源、任务紧迫性、恢复目标的限制，同时考虑公路网络用户的出行选择行为、恢复工程的不确定性，然后确定需要优先恢复的关键路段及其恢复时序，以便取得最佳的恢复效果。这一决策过程极其复杂，难度巨大。本书将弹复性工程和网络优化的理论方法相结合，提出基于弹复性的网络

本书在介绍城市交通信号控制经典理论的基础上，新增部分知识以提高整书的系统性和先进性，主要内容包括：信号控制设置方法、基础交通流理论、交叉口设计、交通流检测器、信号相位优化、单点配时设计、干线协调配时设计、公交信号优先、城市快速路控制、信号控制系统介绍、交通信号配时优化软件介绍、交通信号控制的实施及应用等方面。本教材定位

本书系统阐述了城市公共交通的基础知识、规划原理与方法、运营组织与管理方法，主要章节包括：概论、城市公共交通系统数据采集与分析、城市公共交通系统评价、城市公共交通需求分析与客流预测、城市公共交通系统架构、城市公交线网规划、城市公交场站规划、城市公共交通运营组织与管理、城市公共交通的票制票价和补贴机制、附录（课程实训指导）

本书根据我国网络货运管理最新政策法规的有关要求，结合网络货运企业发展实际和国内外最新研究成果，系统阐述了网络货运的基本理论，重点研究了实际承运人评价与选择、运力资源配置与优化、信息平台设计与建设、利益分配与风险防范等网络货运运营问题。并结合研究成果，针对我国网络货运发展现状，提出促进网络货运发展的政策建议。

本书是“十二五”职业教育国家规划教材修订版，通过对本书的学习，读者能够胜任单车3000元以下的车险事故的定责、查勘、定损工作；能处理两车以上和涉及第三者事故的定损业务；知道车损严重事故的修理方法和工艺；会进行人伤事故现场的合理处置。根据查勘定损岗位的职业能力，本书设计有13个教学活动和15个职业能力训练。活动和训练项目

《国家综合立体交通网规划纲要》分为六部分，包括规划基础、总体要求、优化国家综合立体交通布局、推进综合交通统筹融合发展、推进综合交通高质量发展、保障措施。

本指南由交通运输部公路局组织相关单位编写，目的是规范指导我国自然灾害综合风险公路承灾体普查工作，旨在掌握公路承灾体自然灾害风险底数，为全国公路运营管理提供灾害风险信息和科学决策依据。指南分为数据采集和数据成果质检两册，其中，第一册数据采集包括5章和4个附录，系统规定了自然灾害综合风险公路承灾体普查数据采集的内容、方法及

本书从新时期数据源及处理技术发生变迁的背景出发，阐述了大数据技术发展过程中的关键支撑技术，并探索了在出行需求机理、交通运行状态把脉等方面的重要应用，主要内容包括交通大数据采集及分析技术概述、典型交通大数据提取技术、基于大数据的个体出行识别及预测技术、基于大数据的群体出行分析及预测技术和基于大数据的路网运行及预测技术。本

本书针对不同道路出行者的特点,详细介绍了行人、乘车人、自行车骑行者、驾驶人、电动自行车驾驶人等应知应会的安全文明出行知识,并介绍了常见道路交通标志标线、信号灯、汽车“灯语”等“道路语言”,以及紧急情况下的处置方法。本书图文并茂,用丰富的插图展示各类交通场景中正确和不正确的行为,并在书中插入道路交通法律法规中相关的条文供