本书立足内燃机行业需求，系统阐述内燃机运动机构动力学计算方法，由浅入深地对内燃机动力学进行较全面的论述。书中以曲柄连杆机构为主，紧扣运动机构的动力学特点，从求解方法、分析方法角度较全面地介绍了内燃机动力学涉及的内容，涵盖曲柄连杆机构运动学与动力学、轴颈与轴承负荷、内燃机的平衡、配气机构动力学、齿轮传动系统动力学等，力求
本书首先介绍了发动机的基础知识，然后介绍了电控高压共轨柴油机的工作原理和技术优势，接着详细剖析了D19TCI柴油机的核心部件与系统组成，包括机体、曲轴、配气机构等关键部分，以及电控高压共轨系统的先进特性。书中不仅列出了详尽的技术规格、参数和零件尺寸等关键数据，为维修与保养提供了可靠依据，还介绍了D19TCI柴油机与整车
"本书系统阐述了车用内燃机的基础理论与技术应用，内容涵盖发动机工作原理、核心系统结构与现代技术发展。第一章从内燃机优缺点、分类切入，对比分析四冲程与二冲程发动机工作原理，并详解发动机组成结构和型号命名规则。第二章聚焦热力学循环过程，分述燃料特性、换气、压缩、燃烧、膨胀等工作过程的热力学机制，结合示功图与功率、油耗等性能
《氢内燃机》是《氢能利用关键技术系列》之一。氢能是未来的理想能源，在氢能利用中一直存在燃料电池与内燃机两种技术路线，氢内燃机是氢能动力的重要类型之一。本书总结概括了氢内燃机的基础理论及学术研究成果，主要内容包括氢内燃机开发的必要性和紧迫性、氢气性质与燃烧基础、氢空混合气形成、燃烧与性能、排放污染物生成及控制、氢内燃机
本书讲述燃气轮机材料相关的基本知识，主要包括材料的组织结构、性能效用、生产制备、加工处理、材料选择等方面的内容，同时在有关基础知识上考虑了不同种类金属材料的学习需求。全书共分11章，第1章介绍燃气轮机的结构与材料；第2-3章介绍材料的结构与性能；第4-5章分别介绍金属的凝固与相图、塑性变形与再结晶方面的内容，是燃气轮机
本书主要涉及重型燃气轮机通流部件状态监测与故障诊断方法研究，提出了重型燃气轮机寿命预测方法，基于修正曲线的燃气轮机状态监测方法，重型燃气轮机自适应热力建模方法，瞬态变工况下燃气轮机自适应气路故障诊断方法，基于机器学习的燃气轮机气路故障诊断方法，重型燃气轮机进、排气系统性能诊断方法，计及进口导叶的燃气轮机全通流气路故障诊
本书主要介绍两款30MW级纯氢燃气轮机燃烧室的试验方案，这两款燃烧室为传统的燃气轮机换上了氢心脏，可实现100%纯氢燃烧和零碳排放，内容涉及燃烧室试验台介绍、试验测试方式方法、试验操作安全准则、试验流程、试验报告及分析等，通过多次试验，初步解决纯氢燃气轮机面临的三大关键问题：回火、热声振荡和NOx（氮氧化物）排放，此外
本书针对车辆柴油机在线故障诊断问题，柴油机是军用战斗车辆的“心脏”，由于其结构复杂和工作环境恶劣，导致故障频发，且故障类型多样、原因复杂。如何利用较少的测试信息实现柴油机故障精确诊断，一直是我军开展车辆技术保障工作的难题。在分析柴油机瞬时转速、振动、噪声信号的产生机理和变化规律的基础上，研究了瞬时转速的精确计算和测试方
本书以柴油机颗粒捕集器（DPF）工作过程中面临的再生问题为切入点，依次介绍了作者在颗粒物氧化特性相关方向上所做的基础研究，包含颗粒物理化特性介绍、理化特性测试方法、不同条件对颗粒物氧化特性及氧化动力学特性的影响规律、颗粒物氧化过程中微观结构和纳观结构的变化、颗粒物在排气过程和老化过程中的演变、对比分析了颗粒物催化反应和
本书是依托内燃机原理课程编著的一本实验教材，是在新工科背景和科技革命大背景下，对人才培养提出了新的需求，进而编著的一本实验教材。教材突出多学科交叉的特点，不仅包括了传统内燃机原理的实验课程，还将现在前沿的多学科交叉的实验融入教材中，例如混合动力、光学诊断、人工智能等，体现了创新性与前沿性。同时，教材也着重培养学生的主动
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