本书阐述飞行活动中的人为因素,由3位美国的航空心理学家联合撰写,着重介绍了如何将心理学原理和技术应用于航空领域中特定的情景和问题解决,包括人与系统最佳结合、飞行迷航问题、生态驾驶舱设计、驾驶辅助系统、飞行员训练和选拔、航空安全及航空环境中的视觉和触觉等方面,既能让飞行员了解心理学对于航空操作的积极作用,学会在航空作业过
本书共包括6章,分别介绍了飞行模拟训练设备及其等级分类、常用模拟飞行教学软件的使用方法、初教机仪表面板、常见的飞行程序、基本飞行操纵和注意力分配、正常操作程序等。
本书主要内容包括人机系统的实验研究、驾驶员的行为数学模型及行为规律。为了解决动力学和飞行控制问题,还对驾驶员的主要反应(控制和心理生理)及其特征进行了分析,这些特征一般由实验研究测量并通过数学模型计算得出。此外,研究了单回路、多回路、多通道和多模式控制下的驾驶员行为规律。尤其关注了高度自动化飞机一系列特征所产生的影响以
本书为关于飞行中领导力与团队合作的培训类教材。在飞行中,领导力的发挥尤为关键。一个优秀的领导者能够明确目标、合理分配任务、有效激励团队成员,并协调各方面的工作,使整个飞行过程更加安全、高效;与此同时,团队合作在飞行中的价值也不容忽视,只有团队成员之间相互信任、沟通顺畅、协作默契,才能确保飞行任务的顺利完成。本书内容主要
飞机迫降成功后,最重要的过程就是存活的乘客如何能够快速安全的从飞机中撤离,这就是民机的应急撤离。本书在详细介绍飞机应急撤离的适航规章要求及影响因素的基础上,阐述了目前常用的应急撤离仿真方法包括社会力模型、元胞自动机模型、多智能体模型等,并给出仿真实例。本书对于应急撤离仿真方法及建模过程的描述深入浅出,通俗易懂,有大量的
《航空心理学和人的因素》是关于应用心理学的著作,本书提供了飞行员可以在日常运营中使用的具体信息,其中引用的大多数研究和示例都集中在飞行员身上,但这些原则同样适用于其他航空专业人员,如空中交通管制员。本书涉及将心理原则和技术应用于航空的特定情况和问题,主要是为了让航空专业的学生了解心理学和人的因素问题如何影响他们在驾驶舱
本书以联合空域管制基础理论与方法为研究对象,结合国际国内近年来的应用实践与理论研究情况,系统阐述了空域管制的基本原则、业务方法、组织流程、工作程序及系统技术和有关模型算法等,为构建战场联合空域管制理论体系,掌握伴随信息技术发展而逐步形成的战区空域管制系统建设、技术应用、效能评估等为核心的作战空域管理体系提供参考。
本书共分为9章,可划分为4个部分,第1部分(第1章)介绍机场的基本知识及机场场道岩土工程的发展,第2部分(第2-7章)为岩土工程工作内容,分别为工程测量、工程勘察、岩土工程设计、场道施工、土基试验检测、运营期机场道面检测与评估,第3部分(第8章)介绍了智慧机场的应用与发展,第4部分(第9章)为实践工作中存在的问题及解决
本书积极追踪机场场面运行仿真和风险识别评估技术的前沿与发展动态,系统介绍了场面运行模拟预演和风险管理的几个核心技术。全书共分5章,内容涵盖机场场面运行仿真和风险识别理论研究和应用分析,主要包括:机场场面运行技术研究内容及其发展与趋势;机场场面元素及运行过程;机场场面运行仿真模型;场面运行风险评估和冲突识别;冲突多发地带
本书阐述了如何通过空中交通管理优化实现民航绿色发展的理念和方法。按照明确理念构建指标指标测算实证评估建模优化的研究引线,针对绿色空中交通发展的关键问题,综合考虑环境影响、运行效率、经济效益等核心因素,基于航空器运行的四维航迹,研究构建了一套绿色-经济综合效能最优的空中交通运行管理理论与方法体系,对民航绿色规划制定、环境