本书以民航规章、标准、规范性文件为依据,围绕空中交通管理,从空中交通管理的组成和任务、实施空中交通管理工作的机构和人员、空中交通管理工作的设备设施、空中交通服务、空域管理、空中交通流量管理、空中交通运行服务、非正常情况等方面进行讲解。本书共十一章,分别为民航法规体系、空中交通管理概述、民航管理体系、空中交通运行保障设施
飞机通过起落架对道面施加荷载,在道面结构中产生力学响应并诱发材料的疲劳效应,构成了道面结构设计的前提和条件。与车辆轴载相比,飞机起落架种类繁多,构型更复杂,轮载之间的相互作用更加显著。受飞机的横向偏移行为和起落架轮载相互作用断面上某一点受到的最大力学响应次数(作用次数),往往不等于飞机在这一断面上的通行次数。FAA通过
本书重点介绍了机场水泥混凝土道面在飞机荷载作用下的累积损伤计算方法,可为研究基于累积损伤的机场水泥混凝土设计方法提供理论基础。本书共7章,内容包括机场道面交通量分布模型、基于整机滑跑动力学模型的飞机动载计算、水泥混凝土道面结构响应力学模型与计算、水泥混凝土道面累积损伤计算方法及基于累积损伤平面分布的机场道面设计方法。
本书为“法律职业教育精品系列教材”丛书增补选题之一,已经提前签订出版合同。本书的主要内容包括民航机场防控概述、应对暴力行为的基本格斗技术、应对暴力行为的防卫与控制技术、应对极端暴力行为的防卫与控制技术四个项目。学习机场防控概述可以使机场安保人员快速从理论上掌握知识,也是培养机场安保人员更加安全、有效地开展工作的重要方法
本书内容包含:欢迎来到机场;塔台;坐飞机出发;起飞啦;安全检查;飞机上;降落了;登机啦;飞机库;加油!加满油;跑道上;你知道吗?
本书针对复杂工程系统设计的多学科优化问题,全面的介绍了多学科优化、灵敏度分析、可靠性分析的基本理论和方法,提供了航空航天系统不确定性多学科分析和优化的新途径,并给出了相应的优化设计实例。阐明并实现了在不确定性存在情况下复杂航空航天系统设计过程中的最新方法。为了达到缩短设计周期的最终目标,本书提供了集成大量组件和约束的方
《动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用》包含两方面内容:一是动力学系统的稳定性和可达性分析,主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法;二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用,主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵
飞行员选拔不仅关注候选者的飞行能力,而且还关注他们与公司或组织的适应性。飞行员在组织文化下的工作能力与他们的飞行表现及发展潜力被同等看待。心理健康与心理稳定性、个性与认知表现在飞行员评价与选拔程序中的权重也越来越高。可以说,与过去相比,飞行员选拔已经发生了深刻的变化。商业航空面临的问题是复杂和不断变化的,导致飞行员的招
本书是在总结中国民航大学空管学院的空管安全运行理论研究团队多年学术理论研究成果的基础上,加上国内外相关空管系统管理的思想、概念、发布文件等总结而成。主要是针对民航空管系统,从安全与质量的概念、运行理论、管理理论、管理体系等方面出发,系统地进行了详细阐述。具体内容包括安全管理与质量管理的相关概念和术语,空管系统安全运行的
本书系统阐述了机场跑道系统动力学理论及其在跑道设计与评价中的应用。本书共九章,主要内容包括机场跑道系统动力学的学术思想与基本原理,机场跑道系统动力学模型与求解方法、虚拟样机-有限元联合仿真方法,滑跑激振和着陆冲击作用下飞机-跑道的动力学响应及其实测、感知技术,机场跑道系统动力效应分析与表达,以及机场跑道系统动力学在道面