本书基于新区域主义理论，以粤港澳大湾区为研究区域，系统分析多种交通模式协调发展的理论基础、实施机制和开发实践。本书共有九章。第一章阐述推进交通协调发展的重要性与必要性，对相关概念进行定义，并对新区域主义与区域交通协调展开文献综述，对研究问题、区域、方法和行文思路等进行介绍；第二章构建理论框架，总结区域治理、新区域主义、
本书以湖南交通文化遗产普查成果为基础，以社会历史发展为线索，整理著录湖南古代交通涉及的文献传说、碑刻赋记、行旅诗篇、凉亭楹联、道途歌谣、劳动号子、成规公约和习俗禁忌等，从多视角、多方位展现了一幅内涵丰富、饱含智慧的湖湘交通文化画卷。
关陇地区的交通经历了数千年的发展演变，而明清时期是关陇交通的成熟期。本书从历史地理学视角出发，对明清关陇地区的交通地理进行探讨。书中指出：国家视域下，明代关陇地区是中原通往三边四镇和西南地区的重要通道；清代随着新疆的收复，关陇地区在空间上成为国家疆域的中心地带。在此背景下，明清关陇地区的交通格局也经历了从单中心（西安）
本书共分四个模块：国际货运代理基础；代理人业务；当事人业务；风险管控业务。主要内容包括：国际货运代理基础知识；国际贸易实务基础知识；海上班轮货运代理业务操作；陆路货运代理业务操作等。
新业态、新模式是我国外贸发展的有生力量,也是国际贸易发展的重要趋势。加快发展外贸新业态、新模式,推动对外贸易高质量发展,培育参与国际经济合作和竞争新优势,对服务构建新发展格局具有重要作用。在国际贸易中,运输与保险相辅相成、不可或缺,是进出口贸易业务流程中的两个重要环节。为了适应我国对外贸易运输与保险事业的快速、持续增长
本书基于我国城市交通发展现状，提出了未来的发展趋势与挑战；介绍了碳达峰碳中和的基本理论，分析了城市交通碳排放机理和主要影响因素；利用情景分析方法，分析预测了至2050年我国城市交通的节能量和减排量；借鉴国外经验，提出了碳中和目标下我国城市交通低碳发展的战略选择、实施路径和对策建议。本书有助于完善低碳交通理念、战略政策
本书共5篇、18章，从理论到实践剖析我国综合运输服务发展现状和问题及我国综合运输服务提升面临的形势和要求，明确我国综合运输服务能力提升路径并构建了综合运输服务能力评价指标体系，主要内容包括：理论篇综合运输服务能力建设总论；发展篇中国综合运输服务的发展与创新；提升篇推动综合运输服务能力提升的中国方案；国际篇国外综合运输服
《中国交通运输年鉴》由交通运输部主编，国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等部门联合参编，全面反映交通运输事业在实现两个一百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献，是实施建设交通强国战略的重大文化工程，也是交通运输行业体现中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信
本年鉴主要反映2022年湖北全省地方交通发展的新情况、新成就、新经验和新问题，涵盖铁路、民航、邮政、公路、水路等综合交通部门。本卷年鉴既突出2022年度交通发展的特点，又保持与历年年鉴内容的连续性，为各级领导、全省交通运输系统干部职工和各界人士研究湖北交通运输提供信息，积累资料。 本年鉴设特载、大事记、概况、交通运输发
本报告总结“十四五”以来交通运输标准化发展总体情况和取得的成效，向社会更好宣传交通运输标准化发展历程和实践效果，增进国内外对中国交通标准化事业的了解，进一步提升行业标准化意识，凝聚行业共识。
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