本书主要研究了中国高速铁路的多重效应。首先，采用定性分析、案例分析与实证检验等研究方法，从社会、经济、创新、国际、环保、政治、文化和综合运输体系优化8个方面分析与评价了我国高速铁路开通发挥的多重效应，各章既有高速铁路线路、高速铁路区域等多种案例的深入分析，也有基于大数据的对经济发展和社会发展的宏观、中观及微观实证分析。

本书以2023年广州市轨道交通产业联盟首次开展的广州市轨道交通产业人力资源调查为依托，结合对产业链龙头和骨干企业以及人才培养重点单位开展的调研，在掌握第一手资料的基础上，以综合与分领域发展为重点内容，对广州市轨道交通产业人力资源发展状况进行分析和研判。全书设立综合篇、领域篇、专题篇和交流篇，结合新形势下产业发展对人力资

本书将资产全生命周期管理与PPP项目预算绩效管理相结合，在现有相关研究基础上，搭建基于ALCM的资产虚化风险管理框架，致力于识别URT-PPP项目全生命周期资产虚化影响因素，并探究各因素的影响机理，可为预防财政风险、提高资金使用效率提供参考。

本书以习近平经济思想为指导，阐述了高铁政治经济学的理论基础和实践基础；指出高铁经济领域的研究离不开高铁政治经济学的引领；进一步地，构建了高铁支撑现代化经济体系建设的理论机制，即指导思想、现实基础、一条根本逻辑、两个关键视角、两条建设路径，进而分别沿着两个关键视角所凝练出的两条建设路径进行论述；最后，从微观、宏观、国际三

本书内容以浙江铁路现代化建设的实践和思考为立足点，通过对国内外铁路建设模式进行研究，详细阐述了研究背景及意义、地方铁路投资建设管理体制现状、地方铁路投融资及建设管理研究、浙江省地方铁路“共建共管”建设构想、浙江省地方铁路“共建共管”方案实施、江省地方铁路“共建共管”实施效果评价、浙江省地方铁路建设管理模式愿景等。全书理

本书通过梳理民国时期关于铁路线路规划、运营管理、产业与区域发展相关问题的讨论，研究其背后的理论要素与逻辑脉络，从经济思想史的视角丰富对近代铁路经济问题的论述，为当前中国铁路领域改革和发展提供历史坐标与方向借鉴，并通过分析市场机制与国家能力在近代铁路与经济发展中所扮演的角色，进一步阐明市场和政府在经济发展中的作用。本书分

本书集中展示近年来铁路科普基础设施建设成就，以期用丰富翔实的图片和文字资料，突出各“全国铁路科普教育基地”的专业性、创新性、独特性，彰显科学价值、科普价值、文化价值和历史价值，谋划科普基地建设的未来愿景，共同绘就铁路科普发展多彩画卷，为建设科技强国、交通强国，为提升全民科学素质和铁路科普工作水平作出新贡献。

本书对中老铁路发展的国际国内效应、经济社会效应全面系统的分析，以调研和案例分析为基础，对中老铁路对推动我国高质量发展和高水平开放发展的经验、存在问题及趋势进行剖析，并提出相应的发展建议，从而构建充分的中老铁路研究框架和研究体系，将弥补现有研究的不足。

PPP-PSC物有所值定量框架下的PPP值计算的是政府在政府与社会资本合作项目(PPP项目)中包括建设期、运营期在内的全生命周期的支出责任。本书在PPP模式物有所值理论、PPP项目风险理论以及金融随机过程理论的指导下，从PPP项目关键风险以及风险分担作为切入点，阐明PPP项目现金流在关键风险作用下的波动机理，并将波动现

中国速度：中国高速铁路发展纪实（修订版）