本书稿基于地方视野，从制度变迁和个案解读两个维度出发，结合近代中国政治形势和政治结构的变化，探究铁路建设运营的制度变迁及制度效应，梳理与之有关的、能够反映中央与地方关系变化的诸多面相。本书稿主要集中四个焦点，一是梳理中央集权铁路管理体制的形成与演变过程，二是分析铁路建设和运营中的中央与地方的权力博弈，三是探讨外国势力和

西伯利亚大铁路，即第一亚欧大陆桥，自修建以来，就给亚洲和欧洲的贸易往来带来了极大便利。本书主要回顾了西伯利亚大铁路的修建历史，尤其是在梳理大量历史资料的基础上，对19世纪末至20世纪初俄国及周边国家的关系进行了全面梳理。本书以修建西伯利亚大铁路作为切入点研究俄国的对外关系，力争从新的视角对俄国外交史的重大问题做出新的解

作为现代性的一种象征，铁路自清末以来一直在中国国家统一和经济发展的过程中扮演着核心角色。本书透过铁路系统的视角，考察一百多年来中国的发展和转型，探讨铁路如何以及在多大程度上影响了整个20世纪中国的发展，中国的发展又是如何反过来塑造作为科层系统和经济系统的铁路。在研究路径上，本书使用了“机构”这一概念，亦即从铁路机构的组

本书分综述、建设管理、工程技术、科研与技术创新、宣传纪实篇五篇，内容包括：概述、工程概况、建设概况、综合评价、建设管理理念及创新主要举措综述、建设程序、重大事项决策、质量安全管理、工程技术管理等。

本书是规范《国际旅客联运协定》参加国承运人之间相互关系的规定，对办理运输的运送过程所有参加者具有约束效力，不能用于调整旅客、发送人和领收人(为一方)同承运人(为另一方)之间的法律关系。

本书主要阐述了铁路工程建设管理概述、铁路工程建设信息化管理认知、铁路工程信息化建设模块的多维分析等方面内容，并对铁路工程项目管理及其信息化建设实施进行分析，希望对完善铁路工程建设管理中存在的问题和提高铁路建设质量起到一定的作用。

本书的主要内容包括轨道交通产业的创新与发展分析、轨道交通产业的经济效应、轨道交通产业链的结构配置与优化、轨道交通产业链的协同运作、轨道交通企业的合作创新演化博弈等。通过相关研究,探索轨道交通产业的协同发展与合作创新机制,为我国轨道交通产业的发展及政策制定提供参考。

本书从全产业链发展战略、全产业链的韧性-脆弱性、全产业链融合与互动发展、轨道交通装备制造业产业链企业的区域集聚、轨道交通装备制造业的产业链企业创新网络、轨道交通产业可持续发展、轨道交通产业链的国际化发展等8个方面,对我国轨道交通产业全产业链展开研究,构建了轨道交通产业全产业链发展理论体系。从全产业链创新、组织、管理的整

本书以通史形式，以铁路在中华民族伟大复兴进程中的发展历程、演进规律及重要作用为主线，大量运用原始资料，记述晚清时期铁路的发展脉络、重大事件、整体变迁，对晚清铁路发展过程中的历史经验教训进行总结。

本书成果探索从高速铁路的时空经济特征入手，结合运输资源—运输产品—网络经济（PRN）理论、价值链理论、产业经济理论和可持续交通发展等理论方法，把运输经济等学科十分重视的时间和空间因素引入到高速铁路分析当中，阐释高速铁路对产业组织、产业结构、产业管理、产业布局、产业发展、产业政策的作用机理和相应的重要影响。本书可供交通运