建筑·感受中国

本书主要内容包括：吴国的王舟艅艎、海洋与上海、从镇压林爽文起义看清中叶的福建绿营水师、1902年中国南方霍乱的海路港口传入与内陆蔓延等。

国际船舶代理作为承运人与收货人的联系桥梁，是外轮在本国的代理人，帮助外轮从事“一关三检”、安排泊位等相关事宜的代理工作，是对外贸易运输必不可少的环节。本教材以国际船舶代理企业的质量体系为依据，按照船舶进出港活动的工作流程，针对国际船舶代理企业岗位工作要求，结合实务案例进行编写。全书共设六个学习情境，内容包括：国际船舶代

松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的第一手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而

《中国航海史基础文献汇编（第3卷）：杂史卷（套装共7册）》全面系统地检索、整理、研究自远古至新中国成立之间的各个历史时期的正史、别史、杂史、方志、考古、档案、图画、学术、海外典籍等各类基础文献，将其中与中国航海（含通海江河航行）历史相关的活动、事件、人物、地区、运载工具、航行技术以及航海管理机构与政策等图文资料辑集成册

中国航海事业先后历经了秦汉、隋唐、宋元三个大发展时期，至明初郑和下西洋，将中国古代的航海事业推向了顶峰。本书以专题的形式，通过对中国的航海人物、事件、技术、法规及管理机构、港口等多个方面的描述，分门别类的介绍了中华航海文明从古代到近代的发展概况。殷人航渡美洲之谜究竟是怎么回事？徐福东渡日本的传说是否确凿？郑和下西洋究竟

由上海国家航海博物馆、大连海事大学主办，上海海事大学、上海海洋大学协办，2011年7月26~28日在上海浦东召开了"航海--文明之迹"国际学术研讨会。会议共收到论文40余篇，内容涉及古船与沉船研究、海盗历史、航运贸易、海上航路、古地图、航海人物等。研讨会以"航海--文明之迹"为主体，试图以"船"、"人"、"航路"为切入

江太新和苏金玉编著的《漕运史话》研究的对象为中国古代漕运史。内容包括：中国古代漕运出现的原因、发展过程、历代王朝漕运概况；封建政府对经济区的建设，以及经济区人民为发展经济，保证漕粮提供所作出的努力；历代王朝为保证运道的畅通，所进行的治水凿河的活动。同时，还向读者揭示：漕运的出现和发展对中国封建社会经济所带来的巨大影响，

中国近代航运业的孕育和诞生始于鸦片战争之后。外国资本主义航运势力的入侵，严重影响和制约了中国航运业的发展，它既直接扭曲了旧式木船航运业的嬗变过程，又从客观上刺激了新式轮船运输业的产生。半殖民地化进程与近代化进程的相互交织，构成了中国航运百年沧桑史的基本内容。从一定意义上讲，中国近代航运史，是一部民族航运业备受外国列强侵

本书以金融经济学的分析思路为基础，探讨了航运市场与金融市场的关系，研究了经济周期、利率、汇率、通货膨胀等宏观经济因素对航运市场的影响，介绍了航运政策和临港产业与金融、国际航运中心和国际金融中心的有关内容。