本书力求回答内河运输具有什么优势,在公路交通得到优先发展的背景下内河运输优势显现的经济社会环境是什么,当前为什么处于内河运输发展的战略机遇期,如何使内河运输发挥比较优势融入综合交通运输体系实现宜水则水,在经济社会转型发展背景下如何推动内河运输绿色优势的显性化等问题。本书既能在深度上让业内相关领导和研究人员读后有所收获,

随着国家一带一路、长江经济带高质量发展战略的深入实施，港口与航运中心作为一个城市特殊的资源禀赋，在拉动经济增长、促进地区产业调整升级上起到了重要的推动作用。港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展，进而推动区域发展

本书主要内容包括：揭开千年古港的神秘面纱、谋划海港腾飞的神来之笔、解开东方大港的质量密码、数字质量为大港插上翅膀、质量创新让大港充满生机、逐梦世界强港的中国传奇。

本书从重庆港口资源效率提升面临的基础条件和形势要求入手,深入分析国际、国内先进港口发展一般规律及趋势,总结国内外关于港口效率研究经验借鉴,根据重庆港口建设发展现状以及重庆港口效率现状,建立港口效率评价指标体系,采取定性分析与定量分析相结合的方法,对重庆港及长江沿线主要港口效率进行综合评价,并提出对策建议。

三千年来，世界历史的进程因航海而发生改变。不同种族、不同信仰、不同文化背景的探险家、贸易商人、海军、海盗，踏上未知的远航旅途，传递着财富、智慧、信仰、疾病，也带来了战争和灾难。郑和七次下西洋，让不少中国商人移居东南亚，并建立了自己的商贸网络；哥伦布发现了美洲大陆，在使欧洲走向崛起的同时也开始了殖民统治；麦哲伦证明了地圆

本书对北部湾国际门户港的港产城融合发展情况、腹地产业情况、腹地对港口经济的贡献力以及港口建设发展中存在的问题等进行了深入研究，重点剖析现实腹地和潜力腹地发展态势，并根据港口经贸与货源市场的关系，评估腹地服务水平与提升空间；深入分析北部湾国际门户港建设的内外部环境以及竞争优势；全面梳理北部湾国际门户港货物通道发展历程和现

大航海时代不仅是地理知识和和航海技术的深刻革命，也是自然科学发展浓墨重彩的一页，更是人类社会发展史上的新纪元。 西方人进行的探险和扩张彻底颠覆了东方人建立的绵延几千年的世界秩序。通过探险，人们不仅发现了那些从前与世隔绝的地区，而且使商品、人员、思想和技术在全球范围内的流通从此变得一发而不可收了。 本书以丰富的史料、条理

本书作者是上海海事大学的王学锋教授。《航运公共管理与政策（第二版）》一书在原《航运公共管理与政策》基础之上进行再版，主要针对航运公共管理、航运政府部门管理、航运公共企业管理、航运非营利组织管理、航运公共政策、中国的航运公共政策、国外主要国家和地区的航运公共政策等内容进行论述。本书的主要特点是内容丰富，契合当前我国航运公

本书由世界银行专家团队(包括基础设施运输全球实践副总裁、交通连接和区域一体化全球负责人、高级港口和海运专家、高级交通专家)和IHSMarkit咨询公司联合编写,旨在为全球经济的主要利益相关者提供参考指数,并促进各相关部门的合作,此处的利益相关者包括国家政府、港口当局和经营者、开发机构、超国家组织、各种海事利益相关者,以

本书在海南自贸港建设的大背景下,结合航运业及航运衍生品发展趋势,对我国设立国际航交所可行性进行深入研究。主要包括我国组建航交所的重要意义及机遇与挑战、国内外航交所发展经验与借鉴、航运指数和航运衍生品、国际航交所发展趋势、我国组建国际航交所的发展规划和方案设计、国际航交所建设保障措施以及海南自贸港可行性分析。