1909年9月24日全线通车的京张铁路(北京至张家口段)是中国自行设计、建造和管理的第一条干线铁路，由杰出的工程师詹天佑先生负责设计和修建，是中国自建山区铁路的先驱和典范，在中国铁路发展史上具有极其重要的地位。《京张路工撮影》诞生于清末民初，是上海同生照相馆制作的影集。用183张照片记叙了中国自主设计和修建的第一条铁路

《清末民初铁路史料选编》收录三部分内容：一是清光绪二十三年至三十年(1897—1904)总理衙门藏墨笔写本铁路档案，共8种，收录清朝重要机构和军政要人，以及外国公使，有关铁路建设往来折、文、函、札、电、照会等。二是民国元年至十一年(1912—1922)民国政府重要机构、军政要人，以及外国公使，因铁路修建问题往来文、函、

本书以大量的历史资料和数据详细记录了2014至2019年中国铁路电气化建设的发展历程，记载了已建电气化铁路赣韶、张唐、敦格、兰渝、青连、连盐、九景衢、怀邵衡线，蒙西至华中地区铁路煤运通道、山西中南部铁路通道，沪昆客运专线各段、南广、大西、贵广、合福、哈齐、哈佳、成渝、宝兰、张呼、石济、京沈客运专线和济青、京张、大张高速

铁路是工业文明的象征。中国铁路的变迁史,既是一部交通的发展史,也是一部时代的进步史。与千家万户联系极为密切的旅客列车，是观察社会发展变迁的重要窗口。当然，也承载着无数铁路职工的酸甜苦辣。

本次整理以图书资料以及各政府机构、铁路运营部门发布的内部资料为主，收入民国时期铁路史料108种，时间跨度为1912-1946年。内容上分为全国铁路史料和地方各线铁路史料两大部分，主要涵盖铁路各项管理制度、客货运输的运营资料、各铁路线路的统计资料、总结报告资料以及多条铁路线路旅行指南等。

《刘国光经济论著全集》收录了刘国光先生经济学文章、专著等的所有保存下来的作品，并以文章、专著写作、发表或出版的时间为序分为四大部分（社会主义计划经济时期的研究、计划经济向商品经济和市场经济转型过渡时期的探索、进入社会主义市场经济初期的思考、社会主义市场经济的完善与发展时期的反思）分卷出版，“全”是此套图书的最大特点。《